海軍反潛航空大隊一架S-70C(M)反潛直升機22日驚傳重落地事故，造成4名機組員受傷，目前仍在國軍高雄總院左營分院救治。針對可能肇因，海軍參謀長蔣正國中將今（23）日在國防部記者會中表示，從塔台人員目視及飛行員口述初步得知，飛機尾旋翼疑似失效，目前同型機進入特檢，詳細原因則待後續調查確認。
海軍機號2303的S-70C(M)昨日下午在高雄左營海航本場的神鷹基地實施測試飛行，由於機上有檢測士，代表飛機應處於定期檢查後的復飛階段，未料卻在飛測期間重落地，導致機上正、副駕駛、機工長、檢測士4人受撕裂傷、燒燙傷等程度不一傷勢，刻正於醫院救治中。官方昨日給出的說法為「疑似裝備故障」，今天海軍參謀長蔣正國中將進一步指出，據塔台人員目視及飛行員口述，初步得知飛機尾旋翼效能疑似喪失，目前同型機進入特檢。
S-70C(M)受損嚴重 修復機會恐不大
蔣正國也提到，飛官事發前未提及機械問題，詳細原因有待後續確認。至於被問到2303號機有無修復可能時，蔣則以必須先針對受損情況作評估回應，並強調海軍已對此次事件對反潛作戰可能造成的影響酌擬應處作為。但根據昨日場外直擊畫面，該機中段明顯燃燒痕跡，後段更是完全不成形，修復機會恐微乎其微。
S-70C(M)為海軍反潛直升機主力，由於艦載機特性，可隨艦出海執勤，延伸軍艦甚或艦隊反潛作戰距離，對台海場戰環境至關重要；S-70(M)因機齡較另一型反潛直升機500MD輕，戰備壓力更重，惟本身同樣使用多年，確有汰換需求，只是近期我方原欲爭取的MH-60R海鷹反潛直升機案遭美方打槍，我海軍面臨已然陷入後繼無機窘境，此時S-70C(M)發生重摔情事，爭取新機碰壁後該如何因應，勢必再受外界關注。
