立法院教文委員會、衛環委員會今（14）日聯席審查通過《幼兒教育及照顧法》修正草案。未來幼兒園使用車輛除須為主管機關核准的專用車外，更新增規定，車齡不得超過10年，並將由教育部研議補貼，協助幼兒園汰換車輛。 日前《幼教法》第8條修正條文「以高級中等以下學校教學場所辦理幼兒園者，得繼續適用原建築物使用類組，不受《建築法》第73條應申請變更使用執照之規定。」遭質疑是為業者開後門，對此國教署國中小及學前教育組組長武曉霞說明，雖然不用變更使用執照，但仍舊要符合施行細則中的幼兒園規定。綠委吳思瑤也指出，這個管控是由低階變成高階，並非是所謂的開後門。 會中並通過，教保服務機構，應公開教保人員學經歷、證照、團體保險情形、收退費基準、收費項目、減免收費標準，以及實際招生人數。 此外，會中修正通過，父母或監護人應告知幼兒特殊身心健康狀況，必要時提供相關資料，而中央及地方主管機關，並應提供資源協助前項情形。對此藍委柯志恩表示，此條「課以義務的對象是監護人跟父母，不是你孩子丟到幼教機關就不管了。」 （相關報導： 拔管公文解密提案遭否決 教育部：遴選結果公布前不能公開 ｜ 更多文章 ）
針對違法幼兒園、未依規定登記幼兒園問題，在藍委蔣乃辛質疑「補習班違規去做幼兒園比例，比未登記的幼兒園還高，為什麼不去取締？」後，最後會中通過附帶決議，教育部應督導地方政府加強落實查核補習班維法兼營幼兒園。 對於載運幼兒之車輛，除應以直轄縣市機關核准之專用車外，且須有年滿20歲以上之隨車人員照顧，今日並新增規定，車齡不得逾出廠10年。會中原討論是否改以里程數計算，最後立委認為，里程數容易造假，依然採用車齡。此外，會上也通過附帶決議，由教育部研議補貼幼兒園汰換車輛，避免業者全數承擔成本。
