都市的空氣污染源約有三分之一來自移動汙染源，因此使用低碳的交通工具是改善空汙的重要關鍵之一，台中市政府運用多元政策推動綠色交通，台中電動公車也因此快速成長，目前總數82輛高居全國之冠；另外二行程機車去年汰換近6萬輛，目標達成率六都第一；市府也大力推動免費停車配套措施，鼓勵更多民眾改用電動汽機車。加上iBike愈來愈普及，不再只是休閒用，而是眾多通勤族的交通工具。市府表示，持續推廣綠色交通，讓空氣品質愈來愈好。
鼓勵使用電動汽、機車 中市核發免費停車證
市府交通局所提出的「台中關鍵8微克－綠色交通計畫」，主要是透過促進能源使用方式轉變、提升交通運轉效率、營造低碳綠能運輸使用環境、降低私人運具使用等4大策略面向，提出9項行動計畫及相關強化管理作為，並輔以多項強化管理作為，改善交通工具汙染源，獲得行政院肯定與支持，並擇定為示範計畫協助推動落實。
綠色交通計畫包括：鼓勵易壅塞運輸路廊汰換為電動公車服務、補助電動公車老舊電池汰換、主要幹道智慧化動態續進號誌、智慧停車管理系統建置、電動公車充電場站及設施補助、水湳智慧城智慧綠能運輸示範計畫、共享電動機車購車補助計畫、綠色運輸轉乘優惠─軌道與公車轉乘及公車與公車轉乘等。市府今年3月9日已修正計畫報請交通部審查。
交通局表示，市府從104年起積極推動電動公車，透過將新闢或釋出路線、路權，優先核予電動公車經營業者，同時增加電動公車營運補貼，更協助業者向中央爭取更多補助，透過多樣措施，鼓勵業者加速汰換老舊柴油公車為電動公車，台中市電動公車數量也從104年之前僅僅14輛，到目前已經有82輛，成長5倍以上，數量全國第一。
二行程機車因引擎設計容易因燃燒不完全，造成空氣汙染，因此環保局針對二行程機車補助鼓勵汰換為電動交通工具，例如換購電動機車補助2萬4,200元至4萬2,800元不等，電動（輔助）自行車補助則從8,000元至1萬2,000元。依據統計，台中市二行程機車設籍數自104年約30萬輛，已減少至目前的大約12萬輛。
去年市府預算加上環保署補助款投入約1.53億元經費，淘汰二行程機車近6萬輛，6都目標達成率第一；今年再持續加碼補助1億元，預計將再淘汰3萬輛以上二行程機車。
交通局指出，台中市也領先全國首創電動汽機車憑證停車免費措施，今年初已主動將1萬1,268張停車證寄給車籍在台中市的電動車主，而非設籍台中市的車主，也可以向市府提出申請，憑證均可享有全市公有路邊及路外停車場免費停車，至於油電混合車，市府也提供購買停車月票半價優惠。預估一年可減少碳排放量約2,100噸，相當於種下13萬6,000棵樹。
為營造電動車的便利使用環境，市府持續增加汽車充電柱已增加為299站、機車充電站則有469站，同時為便利民眾找車位，3年來已陸續增加汽機車停車格約5萬6,000格，未來也會持續妥善規劃。 （相關報導： 積極研發電動車與自動駕駛，福斯汽車在中國投入180億美元 ｜ 更多文章 ）
市府也積極推動iBike公共自行車作為「最後一哩路」交通工具，從103年7月至107年4月，已完成建置258處iBike租賃站、7,650輛公共自行車，總租借次數更突破1,650萬次，廣受歡迎，已成為通勤、休閒高度依賴的交通工具，預計今年暑假將達成300站目標，並遍佈全市29個行政區。
