空軍日前在台東志航基地舉行新式高教機「勇鷹號」首梯換訓教官開訓，除代表我國飛行訓練巨輪再次轉動，目前擔負部訓任務的F-5E/F戰機亦進入除役倒數，惟兩型機正式交棒尚有時日，F-5E/F短時間內仍將承擔飛行員養成的機種銜接需求，歷史級紀錄也隨之而來。空軍司令部臉書披露機號5380的F-5F，近日完成總飛行時數1萬小時里程碑，代表雖然可能「看一次，少一次」，但未來卸下重任前，將持續以最佳狀態守護領空的願景。
此一里程碑，上周在空軍第七聯隊登場，由於主角5380號機為雙座，聯隊長王家榮少將亦同乘見證；總飛行時數1萬小時「解鎖」，除象徵F-5型機技勤人員細心維保，戰機性能同樣優異可靠。
王家榮指出，5380號機於民國70年正式啟用，迄今已41個年頭，期間承擔我空防重任，且培育許多優秀飛行人才；此次飛行任務除彰顯技勤人員細心及專業，更代表空軍不斷延續、傳承忠勇精神，相信F-5型機未來卸下任務前，仍將以最佳狀態守護我領空安全。
根據空軍發布的畫面，5380號機起飛瞬間，帶入基地山景，隨後另有飛行時的「平視」視角曝光，代表當時在空機不只5380號機1架，尚有1機伴飛，負責空中攝影紀實，待落地後，5380號機施放阻力傘，順利完成降落。坐後座的王家榮，隨後與前座飛官、5380號機所屬技勤人員、官兵合影留念。
儘管有F-5型機達標總飛行時數1萬小時，不過同樣在志航基地，近期也舉行勇鷹高教機首梯換訓教官開訓典禮，由於新機汰換標的正是F-5型機，不僅訓練能量中的「軟體」部分已開始建構，代表「硬體」的新機量產亦在進行，去年底已有量產型移交空軍；按軍方規劃，66架新式高教機的完工期限為2026年，但F-5型機的除役時間點會落在2024年第4季，時間點落差，與現役F-5型機數量僅有新式高教機總數的一半有關，只要新機量能到位，數字部分可提前滿足。
