進入空曠的楊梅幼獅工業區，廠房多半外觀老舊，但有一家廠房卻是特別以「蘋果綠」作為企業識別，綠色和鐵灰色調相間，其中還有一隅是玻璃透光的綠建築，看上去實在不像一間做「黑手」的工廠，和比鄰而居的廠房相較，顯得鮮活明亮。這是載板設備廠群翊。
「做設備就是辛苦錢， 缺人是我們最大痛點。」群翊代理發言人洪健庭說道。
疫情影響 加收出差裝機費
「外銷交貨同時，國外客戶都會要求設備商派員到當地組裝，但由於疫情因素，人力成為最貴的商品，如果要派人外出裝機，就得跟客戶收出差價，機台歸機台，人力歸人力。」洪健庭說。員工人數約400人的群翊，過往外派裝機至少需要4至5人團隊，現在至多出動2人小組；且一旦派員出差，由於公司要提供出差加給，加上入境隔離使出差天數增加，整體報價需再調高，才能填補回台隔離天數的人力成本。
從資本市場來看，今年步入慢牛的一年，在電子產業因為本益比過高，股價一路重挫，持續被外資提款；但論產業本質，業內人士都知道載板持續供不應求，且這股浪潮持續2年沒問題，設備廠因此訂單接到手軟。「我們生管排程已經排到明（2023）年第二季了，先進封裝設備訂單約達年底！」
為此，電子中小廠一改往年只在線上徵才，今年將會特別在接下來的台大、清大、成大、交大...等亮相，他們深知，或許搶人才搶不過半導體和IC設計大廠，但至少先打出知名度，讓學子們認識台灣還有其他隱形冠軍。
徵才前進一線院校 也積極網羅東協員工
科技業黑手有多缺？回顧去年底，台積電總工程師秦永沛還特地在公開場合宣告「未來一年半將取消設備工程師輪大夜班」的訊息，消息一出引發竹科工程師圈熱議，可見一斑。（延伸閱讀：台積電用一流人才做二流工作？專家：多虧這些高手，才能超越英特爾！）
自知搶人搶不過大廠，將人才網羅的目光放在地區的專科生，希望員工的交通越是便利越好，甚至還開出多項徵才專案，只要有專業的配電和配線證照，就連退役軍人及更生人來二度就業，通通敞開大門歡迎。
另外，為降低地緣政治風險，群翊跟著客戶角度在東南亞派員拓點，也開始招募基層組裝員，並且向上延伸招募白領。目前群翊內部有27名菲律賓員工、10名泰國員工、10名越南員工，洪健庭說，每年耶誕夜是菲籍員工的過年，公司很需要他們，也很感謝他們過年期間還願待在異鄉加班趕工，當天一定會帶菲律賓籍員工吃大餐，藉此感謝他們，甚至說「若沒有這些外籍員工，基層就要斷鏈了」。
要留住人才，薪水是最有感的，從人力網站觀察到群翊在中高階工程從4至5萬起跳，從作業員到基礎組裝人員每年調薪至少1~5%，依據員工個人表現和績效為調薪依據。
群翊去年營收19.12億元、年增18.4%；毛利率39.9%，稅後純益為3.37億元、年增8.2％；每股純益6.12元，優於前一年的5.65元；董事會決議配發每股現金股利4.9元，獲利、股利皆創上櫃以來新高。
由於訂單滿載，缺工、缺料、缺產能是目前設備廠面對的三大瓶頸。群翊已在原廠房4樓擴建千坪廠區，預計六月底完工，7月可進機，第三季開始量產，完成後產能可增加20%，同步帶動今年營運年增2至3成。
面臨現階段的擴張潮，洪健庭說到，如同群翊董事長陳安順強調「居安思危」，近兩年來設備業景氣相當不錯，呈現賣方市場，可以選客戶，群翊準備提高日、韓、東南亞客戶的比重，在樂觀時仍要時刻為下一步做準備，因而公司的自由現金流自掛牌以來皆為正數。
烏克蘭戰爭影響原料供應 載板設備廠展望仍正面
受到俄烏戰爭影響，使缺料情況更加惡化，不僅金屬原物料漲價，交期也從原本的120天至150天，延長到300天，對於營收認列有很大挑戰。設備廠為此積極祭出對策，調整訂金、出貨交付金、尾款的比例，降低現金流風險。
除了群翊，載板設備老大哥川寶、志聖、迅得、大量等同樣釋出2022年的正向展望。在這場載板擴張潮，也讓設備廠動員，卯足了勁擴產、拉人、搶料，成為後疫情時代中，半導體族群之外最大多頭部隊。 （相關報導： 半導體大咖校園搶人才出奇招！ 旺宏、南茂祭高薪 台積電大總管高喊設備工程師「不用輪大夜了」 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／周岐原
