星巴克靠數位策略致勝，卻也遇到麻煩！內憂外患夾殺，咖啡龍頭下一步怎麼走？
面對內憂外患的夾殺，咖啡巨頭下一步該怎麼走，考驗著決策者的智慧。（資料照 / 取自星巴克官網）
人手一杯外帶咖啡，是上班族的日常風景，根據國際咖啡組織統計，台灣人平均每年喝掉200杯咖啡，市場規模約800億元。但是，受到極端氣候衝擊，咖啡豆價格在過去一年已經悄悄飆漲超過200%，加上原物料價格及人力成本居高不下，都讓咖啡業者吃不消，漲聲此起彼落，但國內咖啡市場龍頭的星巴克依舊不動如山，也讓死忠顧客備感窩心。
星巴克身為全球最大連鎖咖啡品牌，它的武器除了舒適的店面體驗，和有特色、客製化的飲品外，還有用禮品卡（台灣稱「隨行卡」）、手機app和精細的會員獎勵制，牢牢抓住消費者。
《華爾街日報》指出，去年第四季，消費者光是禮品卡中儲值的金額就有30億美元，已經是一家小型銀行的規模。
星巴克能夠穩坐巨頭寶座，而且每年持續擴張，科技實力是背後主要推力。早在2009年，大部分行動支付還無聲無息的年代，星巴克就已經推出用手機掃碼付款的功能，同時搭配消費集點換獎勵制度，鼓勵客人使用。
2015年，曾是微軟高管、現任星巴克執行長的Kevin Johnson加入星巴克，積極改善行動支付業務；到了2021年，來自手機app的訂單，已經貢獻全美國星巴克24%的交易額。
2014年，星巴克開始提供app內預先下訂單的功能，台灣星巴克在2021年也推出「行動預點」服務，透過星巴克app提前預約，再到店取飲料，免去排隊時間， 除了能提供客製化飲料點餐服務，還能幫消費者找最近的店面、記住消費者的偏好。
透過會員制及app黏住客戶，除了讓客戶源源不絕將現金充入卡片外，更讓星巴克獲取獲取大量的客戶數據，再轉化為更量身打造的服務。星巴克擁抱科技，打造出整套生態圈，將大量消費者變成品牌信徒。
不過，在為消費者提供更多樣化選擇、更方便服務的同時，星巴克也面臨內部挑戰。
在美國，客製化的選項太多、加上開放預點服務，經常短短幾小時內就湧入大量訂單，而且每個訂單要求都不同，員工沒有足夠的時間應付。
另外，如果客人延遲很久才來取餐，熱飲冷掉、或冰飲融化，app的退費機制仍不完善，這些狀況引起消費者的不滿，通常都由第一線員工承擔。尤其在疫情期間，外帶取餐客數大增，上述問題變得更加嚴峻。而在台灣的統一星巴克，今年1月也曾傳出取消資深員工福利獎金的消息。
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名人真心話1》烏克蘭陷危機 林鑫川示警：投資人享受的便宜資金要結束了俄羅斯入侵烏克蘭，股市重挫，原油與天然氣價格飆漲，星展銀行評估，最大威脅是能源價格飆漲，而能源價格飆升將使通膨進一步惡化。星展銀行台灣總經理林鑫川指出，「美國聯準會今年升息次數可能多且快，加上烏克蘭爆發危機，股市肯定會受到很大的衝擊，投資人這兩年享受的便宜資金要結束了。」
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基隆捷運425億搞定？網曝「這段路線」起碼燒百億 最終難題曝光行政院長蘇貞昌22日拍板定案基隆捷運路線，宣布經費425億、中央負擔七成七，掀起熱議。對此，一名自稱土木背景的網友23日發文表示，425億經費中，光是南港、南港展覽館這段路線「大概就要吃150億經費」。他也指出，目前基捷13站相對容易解決，真正的難題還是「基隆—八堵」段路線。
台積電進駐高雄環團辦座談就被出征？吳益政：好像是碰不得的貴婦「護國神山」台積電宣布進駐高雄，外界多認為會在中油高煉場舊址設廠，環保團體23日針對此議題舉行座談會，呼籲成立後勁生態公園。對此，高雄市議員吳益政表示，市民應不會反對台積電進駐，但設廠後帶來的環境與民生問題至今缺乏討論，「好像是碰不得的貴婦」。
劉國忠觀點：台灣人民何不掌控自己的命運？筆者於1976年（大陸文革的尾聲）在柏克萊加州大學讀碩士時，因緣際會從本來想遠離政治的留學生，被拱出來擔任柏克萊加大〈自由青年同盟〉的第一任盟主，以對抗極為左傾的其他留學生團體。
姜保真觀點：扯到哥倫布、扯倒哥倫布大陸作家曹雨寫的書在台灣重新以繁體字印製出版。台灣出版社的編輯為配合當前政治正確的公眾形象氛圍，主動將書中凡是有「大陸」的字句改為「中國」，於是就出現了近日網路激盪熱議的笑話。
鄭宏輝觀點：國民黨為什麼阻擋公民權下修到十八歲？2月25日立法院即將開議，朝野各黨都將公民權下修至十八歲列為優先法案。唯獨國民黨嘴巴說支持十八歲公民權，卻屢次以包裹提案杯葛，甚至缺席一月的修憲委員會，導致修憲進度延宕，甚至造成提案人數不足法定修憲提案門檻而無法交付公民複決！
夏珍專欄：花蓮王傅崑萁真以為民進黨在天龍國吃素國民黨主席朱立倫布局年底大選的起手式，第一招比照蔡英文沒收初選，第二招比照民進黨，你有選對會，我搞選策會，起用前花蓮縣長，立委傅崑萁為選戰操盤手，兩招都頗讓人側目，畫民進黨的虎，能成虎還是反成犬？猶待檢驗以觀後效，不過，國民黨若以為依民進黨的樣畫葫蘆，就是勝選之道，顯然把國民黨危機看得太簡單。
觀點投書：「宜蘭高鐵」是玩真的，或只是「拼選舉炒地皮」？去(2021)年12月交通部長王國材表示：幾個月爭論的「宜蘭高鐵站」選址，決定以縣政中心以南350公尺的「第五折衷案」勝出，他並說規劃宜蘭高鐵長度59.3公里，工程經費1880億元，未來將與台鐵宜蘭新站共構，後續則將進行為期3年的環評及細部設計，最快2025年動工、2036年完成，完工後台北站至宜蘭站只需約24分鐘的車程。
邱坤良專欄：愛在船過水無痕─高雄燈會大戲《船愛》之我思高雄市政府文化局配合2022年台灣燈會，於2月18至20日在衛武營戶外劇場推出號稱「全球首演首播」的《船愛》大型舞台音樂劇，其文宣品稱「2016年，高雄市政府文化局首創以『臺灣活化歷史的文化表演』來策展，打造了膾炙人口的環境劇場《見城》。六年後，2022年台灣燈會闊別二十年回到高雄，再次由國家文藝獎得主李小平擔任總導演，率領原班人馬及各方金獎演製人員，以台灣燈會主燈劇《船愛》，來超越自我，見證高雄的發展」。
觀點投書：普丁果然大帝，澤連斯基還是小丑由於烏克蘭政府長期地與財團官商勾結，不但造成經濟崩潰，也讓升斗小民苦不堪言，再加上西方媒體大量「抗俄保烏」的洗腦之下，烏克蘭民眾於2019年，以73%的高票，選出了一個完全沒有政治經驗的小丑演員澤連斯基，原以為沒有政治包袱的澤連斯基，可以帶領烏克蘭打倒貪腐提振經濟，走向嶄新的未來。
