林建山專欄:直奔臺灣而來的世界新能源危機

2021-11-10 07:10

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疫情導致全球缺工缺料,石油等原物料持續飆漲。(圖片來源/pixabay)

疫情導致全球缺工缺料,石油等原物料持續飆漲。(圖片來源/pixabay)

直奔臺灣而來這一波2021年世界新能源危機,很可能對於蔡英文綠政府當局、工商產業經濟部門領袖乃至一般社會大眾,迄今都對此毫無認知意識,也毫無積極心理或行動準備態勢下,極可能對臺灣經濟社會構成類似於1970年代石油危機衝擊震盪之莫大挑戰,的確令人無盡擔憂。

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對臺灣「非核家園」政策的加倍致命性重創

當全球面對美國經濟頹退、供應鏈斷鏈、美元即將轉趨弱勢化、世界脫碳協議,國際原油飆漲,肇致世界新能源危機陡然高升之際,卻正值臺灣蔡英文政府追求「非核家園」能源轉型政策大失速大退化的困頓時刻;這一波世界新能源危機的爆發,勢必給予臺灣經濟社會一次致命性重創。

使重創之後的臺灣,將越發造成自我經濟實力的加速度崩解脆弱化,以至嚴重削減臺灣經濟的國際吸引力及全球市場競爭力,也促使臺灣經濟社會越發無法跳脫「悶經濟」長期化以來的「中等所得陷阱」惡水渦漩之泥淖糾葛,最起碼使臺灣在未來二三十年內不可能晉身「高所得經濟體」乃至真正的「富裕社會國家」。

這一波世界新能源危機究竟會多糟

截至目前我們所能夠看得到的是,今秋所引發的世界級新能源危機,或許不像1970年代那般每桶原油0.24美元一步跳升到14美元的60倍數飆高情形重演,但是單單在2021年第二季內從每桶25美元跳升到將近90美元的3.6倍數飆高情形,勢將造成今後連續多年必然發生,全球性物價持續上漲,消費者手頭拮据,普遍化世界產企業經濟部門舉步維艱的窘迫,就足夠令全世界經濟吃不消。

對急於擺脫Covid-19疫災的世界各國言,今秋複雜、悲觀的國際經濟態勢,把大家都帶回到過去那些更加黑暗的經濟危機歲月氛圍。世界各地出現能源危機,對幾乎所有燃料品種都產生影響,全球到處都在實行配給,都在停電;許多商店貨架空空如也,許多加油站無油可加;全球供應鏈斷鏈所帶來消費市場捉襟見肘,主要港口的貨櫃集散碼頭悉數不堪重負。以至沉寂多年的通貨膨脹再次飆升。

2021年,全球供應鏈運作失調,美國加州洛杉磯港貨櫃大塞車(AP)
2021年,全球供應鏈運作失調,美國加州洛杉磯港貨櫃大塞車(AP)

供需錯配重創全球消費者和企業

國際原油價格突破每桶85美元,創下2018年來最高紀錄,預計還要向上飆高;天然氣價格一飛沖天,尤其在歐洲,自2021年夏季以來兩三個月漲升了一倍,直逼一年前的四倍以上;煤炭價格也飆升,澳大利亞煤炭價格半年內翻了一番。

最基本的結構性驅動因素是,需求和供給之間的「錯配」(mis-match)現象:全世界為了抗疫而「封鎖」「禁制」一年後,需求報復性飆升,但供給尚未恢復。

導致石油和天然氣價格飆升的短期問題有很多,比如極端天氣,乃至於多年來對主要國家對石油產能投資不足,恐將導致全世界必須面對化石燃料需求繼續上漲。整體態勢在一定程度上非常近似於1970年代情形的重現。

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