最近世界新聞常提到全球能源的短缺與能源價格的飆漲，有些新聞報導甚至稱此次能源風暴的衝擊可比擬1970年代初期，石油價格飆升所引發的石油危機。
這次化石燃料的短缺是由天然氣開始，擴散到燃煤與石油，衝擊到許多國家。災情最慘重，被報導最多的國家包括中國、英國、印度、德國、黎巴嫩等。風暴中天然氣的價格一度較去年上漲4到5倍。
俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）喊話，不以天然氣為武器，威脅其他國家，還可以增加天然氣產量協助歐洲國家。之後，天然氣價格開始回穩，但漫漫長冬是否能順利度過，自求多福走著瞧吧。
煤不夠，只能去搶氣了
天然氣供氣不敷需求的原因是，去年冬天長久的低溫與今年的酷夏，增加了天然氣的消耗，減少了庫存。由於氣候的關係，全球風力發電績效偏低。新冠疫情肆虐，影響天然氣設施的正常營運。且後疫情的經濟復甦也產生影響。此外，印尼煤礦區發生洪災，中國8月山西礦區的洪水，與加上澳洲交惡，自己切斷了澳洲煤的進口，只有自其他地區進口。煤也不夠，只能去搶氣了。
為了拯救地球，減少碳排是當務之急，而能源的使用首當其衝。能源使用電力化是降低碳排的重要途徑，全世界電量需求一定會加速成長，在此同時還要關閉排碳量最大的燃媒發電，那電從那裡來？
再生能源很理想，但受限於自然環境與氣象狀況。最大困擾是再生能源無法調控，萬一無風無光時怎麼辦？在儲電技術沒有進一步的突破前，再生能源還是無法獨當一面的，還是需要大量的傳統可調控發電設施。儲能技術包括化學電池（鋰電池）、使用氫氣的燃料電池、以及抽蓄發電。目前除了抽蓄外，其他兩種方式的大規模使用，還待進一步的嘗試。
電網用燃料電池價格驚人
特斯拉2017年在南澳打造世界最大電池儲能系統，供電容量為10萬瓩 ，儲存電量為12.9萬度，建造價格為6600萬美元，2021年美國佛羅里達州興建之電池，40.9萬瓩，儲存量為99萬度。
電網用燃料電池的價格就更驚人了，10萬瓩可發電10小時（100萬度）的燃料電池，2020年的造價介於2.79到3.49億美元，預估2030年的造價介於1.44到1.82億美元。
台灣明潭與大觀抽蓄設施共10部機組，總裝置容量260萬瓩，可供電總量為1600萬度，效率為75%，也就是說放水發電量僅為抽水時耗電量的75%。台電規畫在德基水庫建第三抽蓄電廠，總裝置容量36.8萬瓩，可供電總量為154萬度，預算為260億元台幣。
再生能源發電設施的建構需要時間，但過渡期怎麼辦？電網也需要可調控發電機組來維持供電的穩定，使得燃氣成為不得不的選項，但是燃氣仍然會排放二氧化碳，燃煤是每度0.82公斤，燃氣是每度0.49公斤。天然氣體積龐大，輸送與儲存與能源安全供應息息相關；天然氣發電成本中，購買天然氣的成本占比高達90%，氣價的波動，會強烈衝擊發電成本，現在的狀況就是一個活生生的例子。 （相關報導： 王伯輝觀點：別為核二1號機停機高興，問題才開始 ｜ 更多文章 ）
核能發電是唯一能調控的無碳能源
核能發電是另一個選擇。核能發電燃料體積小、重量輕，運輸貯存方便；即使不添加燃料，亦可長期運轉。核能發電燃料鈾的採購成本占總發電成本比例低，發電成本穩定。且核電廠一旦興建完成，其發電成本較不易受到國際能源價格波動的影響。何況核能發電不靠燃燒產生能量，故發電時不會造成空汙與排放二氧化碳，它對環境的衝擊從總量來看確實是最小的。
