空汚來自中國? 李應元:中南部冬季空汚是境外與北部的累積

2017-12-14 13:58

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環保署長李應元。(資料照片,蘇仲泓攝)

環保署長李應元。(資料照片,蘇仲泓攝)

全台空汚大遊行前夕,行政院發言人徐國勇12日對外表示,台灣冬季空氣污染問題,主要來自於中國等境外污染源,部分環團認為有推卸責任之嫌,環保署長李應元今天表示,衛星遙測拍攝照片顯示,地球在印度、中國上空的空氣污染很明顯,在季風帶動下,的確會對台灣造成影響,境外污染源讓台北冬季空汚達到「橘色」等級,境外污染和北部空汚,吹到台中以南會逐漸累積,加上台中以南冬季降雨機率較低,讓中南部空汚更加嚴重。

李應元:台灣將全面汰換燃油汽機車

李應元表次,這次《空汚法》修法,有人認為只是「修皮毛」,但從空污管制角度,這次空污法修法,涉及人民義務權益管制,修正幅度非常大,尤其因應未來台灣全面汰換燃油汽機車,未來超過10年車輛排放標準,必須逐步達到最新排放標準,否則就可以管制、取締處罰,另外,針對高雄港等空氣品質禁區船舶與進出港區柴油大貨車,都提高排放標準,以港區船舶為例,目前船舶停靠岸邊使用重油發電,含硫量高達3.5%,環保署方面希望全面降為0.5%,船舶進入港區就必須配合減速,降低空污排放。

另外,《空污法》針對三級空汚管制區內固定污染源削排放量,也有強制規範,以高屏為例,高雄市政府就邀請前20大固定污染源主動減量。

10年以上烏賊車不定檢,監理單位可註銷牌照

李應元表示,目前《空污法》針對移動污染源,只管制汽機車,未來修法後,將授權對怪手、小山貓等機具進行管制,10年以上烏賊車,過去沒有配合定期檢查,罰款金額1500元,因為金額太高,縣市政府罰不下去,現在不配合定檢,第一次罰款降到500元,第二次罰款提高至1500元,連續三次罰款後不來定檢,監理單位就會註銷牌照。

針對徐國勇日前表示,台灣空汚主要來自於中國,李應元表示,衛星遙測拍攝照片顯示,地球在印度次、中國上空的空氣污染很明顯,中國大陸工業生產量很大,加上當地空污防制設備尚未完備,空污問題先前央視《蒼穹之下》紀錄片,引起廣泛迴響後也遭到禁播,中國的空汚在東北季風帶動下,的確會對台灣造成影響,以環保署上周到北海岸富貴角所測到的PM2.5指數來看,境外與境內污染源的比率為70:10。

「希望透過胡蘿蔔加棒子,讓中南部明年底PM2.5濃度降低18%」

不過,李應元強調,中南部的空污問題,是境外污染源與北部空汚南下所累積,加上台中以南冬季降雨減少,讓空污問題更加嚴重。

李應元表示,環保署為改善全台空污問題,推動「14+N」空氣清淨方案,希望透過「胡蘿蔔加棒子」,讓中南部明年底PM2.5濃度降低18%,上述目標未來有機會提前達標。

李表示,目前各縣市政府,針對前30大固定污染源冬季空汚嚴重期間,已要求配合減排減排二成,縣市政府的「空污防制計畫」,也已陸續報給環保署,配合秋冬季節空污費加徵3-4成,環保署針對大型固定污染源,冬季配合降載,還提供「加徵空污費退還」措施,環保署空保處處長蔡鴻德表示,高屏地區冬季受到落山風影響,冬季處在弱風區,空污不易擴散,為降低空污問題,政府將盡量要求大型固定污染源,安排秋冬季歲修減排。

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