過去政府顧及「人民情感」不罰，打擊空污未來這些行為要重罰

全台空汚大遊行箭在弦上，行政院為展現決心，今天院會今天正式通過《空污法》修正案，有鑒於地方政府針對十年以上烏賊車、燃燒稻草、夜市使用柴油發電機等行為，都「睜一隻眼，閉一隻眼」，環保署署長李應元表示，老舊二行程機車污染超標，依法原本可以罰款1500元，但縣市政府顧及「人民情感」，都沒有處罰，《空污法》本次修法特別降低罰款金額下限，烏賊機車罰款降為500元，燃燒稻草則依據燃燒面積，最低罰鍰從5000元降為1200元起跳，希望藉此貫徹執法，達成移動污染源的減量與汰換目標。

《空污法》修正草案，今天在行政院院會通過，除了加重固定污染源罰款外，由於行政院長賴清德日前接受媒體訪問，已經表達將推動燃油汽機車，在2040年全面汰換，為了加速10年以上老舊汽機車與柴油大貨車汰換，本次《空污法》修法，特別授權環保署提高10年以上汽機車空污排放標準。

未來二年將汰換120萬輛二行程機車

環保署空保處處長蔡鴻德表示，本次《空污法》提高空污排放標準，將配合「14+N」空氣清淨計畫108年底獎勵方案，將先透過政策補貼方式鼓勵老舊車輛汰換，等到109年中才會正式對10年以上老舊車輛，提高排放標準。

根據交通部資料，全國機車數量高達1300萬輛，其中未來二年將汰換的二行程機車共有120萬輛，李應元表示，環保署去年起推動二行程機車加碼汰換後，今年二行車機車已經減少38萬輛，很多各縣市汰換數量都已經達標，嘉義縣市達標比率甚至超過100%。蔡鴻德表示，「14+N」方案希望能夠淘汰100萬輛二行程機車，完成淘汰後，剩下的二行程機車應該都是路邊棄置的死車居多。

李應元強調，相較於台灣10年以上舊車滿街跑，新加坡市區已經很少看到舊車，因此本次空氣清淨方案，希望將完成8萬輛一、二期柴油車汰換，三期柴油車則補助加裝濾煙器。

改善空氣品質 烏賊車罰500 燒稻草罰1200

李應元表示，過去環保單位針對10年以上老車空汚排放超標，僅能以獎勵方式鼓勵汰換，沒有處罰的依據，在《空污法》修法後，環保單位將可對空污排放超標的烏賊車進行開罰，另外各縣市政府也可以在市區或港口劃定「空品禁區」，過去只能禁止烏賊車進入空品區，未來只要進入空品區的車輛空污排放超標，就可以開罰。

李應元表示，環保署希望加大「14+N」方案實施力道，讓全台空污紅色警戒天數，在108年底減少10%，4年後紅色警戒天數減少5成。為了確實做到空污減量，未來移動污染源污染將落實執法，舉例來說，燃燒稻草與果園廢棄物，由於現行空污法罰款金額高達5000元，各縣市政府為顧及民眾情感，多以輔導取代懲罰，未來《空污法》修法後，罰款金額將從5000元降為1200元，環保與農政單位將可透過人造衛星與空拍機蒐證開罰。 （相關報導： 詹長權觀點：我有資料證明，總統錯了！ ｜ 更多文章 ）

蔡鴻德表示，10年以上中古車的空污排放標準，不會在修法後立即提高到新車排放標準，環保署將會透過循序漸進方式，逐年提高標準，現階段優先執法對象，以污染較嚴重的柴油大貨車與二行程機車為優先，109年7月再針對10年以上汽機車訂定新的排放標準，屆時10年以上中古車，必須加裝觸媒轉化器，柴油大貨車部分的空污排放標準，至少會提高至三期柴油大貨車加裝濾煙器的排放標準。