打開手機APP，搜尋飛往北歐國家最便宜的廉價航空，換算台幣三千圓，只比台北飛高雄貴不到一千圓，立刻打包行李啟程，在倫敦希斯洛機場(HeathrowAirport)大廳睡了一晚，等待清晨六點最早的班機。兩個小時後，抵達丹麥(Danmark)首都哥本哈根(København)。
北歐廉價航空大概是最容易令人掉入陷阱的公司。走出哥本哈根海關出口，到一旁的商店買瓶水，要價二十六丹麥克朗(台幣約一百二十五圓)，只好嚥下抵達丹麥的第一口空氣，就當是解渴。要是連買瓶水都得考慮再三，不曉得接下來這座打算陪伴我度過幾週的城市，會如何對待我所剩無幾的荷包。走出機場省下一瓶台幣一百二十五圓的礦泉水，隨即迎接而來的是令我望之卻步的大眾運輸工具，單趟公車三十六丹麥克朗(台幣約一百七十圓)，這大概是台灣一般上班族三天來回通勤的費用。在哥本哈根若要感受沙丁魚般擁擠的乘車體驗，應該相當罕見，因為住在哥本哈根的居民寧可耗費腳力踩著自行車移動，也不願讓昂貴的交通費壓得自己喘不過氣。
丹麥空氣新鮮，用眼睛看就能感受太陽照射下的光線特別清透，我想和路上常常看見各色自行車必定有很大的關聯。
丹麥政府為了減低二氧化碳排放量及車子的數量，於一八九二年啟用第一條自行車道，鼓勵人民以自行車代步，妥善規劃道路，讓丹麥人民在安全平緩的自行車道上穿梭，同時劃分人行道和汽車道，道路建設也都以自行車為優先考量，並且設置專屬的號誌。如此禮遇的做法，就算哥本哈根的大眾運輸票價降到和台灣一樣親民，也未必有人願意放棄戶外新鮮的空氣，轉而擠進密閉的交通運輸空間裡。
哥本哈根的市容實在賞心悅目，正當我緩慢踩著踏板一邊欣賞沿途設計感十足的店面和建築，車道上彷彿成了各色自行車的伸展台。以設計聞名的丹麥式設計，強調功能主義，一位年輕媽媽從旁呼嘯而過，嬰兒車就設計在自行車前方，一體成型，這位媽媽似乎絲毫不擔心一旁行進的車輛，會為前方熟睡的孩子帶來任何意外，雙耳掛上耳機，一路放心的馳騁在車道上，這一幕簡直蔚為奇觀。實在很難想像台灣自行車道的規劃，何時才能讓市民卸下心房，安心將孩子放在行進的車輛前方，並且毫無後顧之憂的大口呼吸新鮮空氣。
與哥本哈根的宿主碰面後，自行車立即成為對方強烈建議的交通工具，家中的自行車，成了我暫時接管的代步工具。接待我的宿主，萊克(Lærke)與亞諾(Arnaldr)，花了半天以自行車帶我熟悉哥本哈根市區後，隨即把家中鑰匙交給我，兩人帶著簡易的行李離開家中，準備到隔壁的瑞典繼續蓋房子，留下滿臉錯愕的我獨守空屋。萊克細心的為我留了幾瓶紅酒、薯片和滿冰箱的蔬果魚肉，等待他們一週後返回家中。 （相關報導： 上班可以喝咖啡閒聊，甚至提倡有薪「做愛」時間！瑞典用「偷懶」打造最狂競爭力 ｜ 更多文章 ）
萊克是一名電視製作人，在哥本哈根的電視台製作兒童節目；亞諾是一名退休的社工，五十七歲的時候，利用工作空檔的週末到瑞典親手蓋自己的房子，年過七十的兩人，是彼此婚姻的第二春。亞諾的夢想是親手在森林裡蓋一棟木造房子，萊克則是每個週末當作度假，陪著他到瑞典 「築」夢，至今持續十七年。我問房子何時能蓋完，他們笑笑說：「不知道我們這樣蓋房子還能蓋多久，因為好像永遠蓋不完。」
