疫苗是關鍵?「航海王」領頭先行 謝金河:「航空慘業」將出現大轉折

2021-06-03 15:27

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全球新冠肺炎疫情未歇,航空業2020年虧損超過千億美元,成為指標性疫情「慘業」。示意圖,與新聞個案無關。(資料照,柯承惠攝)

全球新冠肺炎疫情未歇,航空業2020年虧損超過千億美元,成為指標性疫情「慘業」。示意圖,與新聞個案無關。(資料照,柯承惠攝)

新冠肺炎(武漢肺炎)疫情未歇,國內爆發本土疫情,近期頻有出國施打疫苗的消息傳出;為因應市場需求,國內航空業龍頭增加赴美航班,今(3)早雙雙攻上漲停價格。財訊傳媒董事長謝金河先前就在臉書預言,「航空業正在醖釀一次大變化」。

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華航4月曾爆發機組員、諾富特飯店群聚案,現正華航配合疫情指揮中心執行「清零計畫2.0」。航空業分析,確有部分民眾出國施打疫苗,加上秋季開學潮,赴美人數有所提升;華航也表示,將分組調派人力維持營運,針對北美航線適時調整機型。

疫情時代宅經濟熱得發燙,全球海運缺貨櫃被視為終於贏來大反彈。謝金河2日在臉書指出,貨櫃航運景氣大好,其實是建立在極度慘烈後的調整;而他認為,下一個慘到極點、但會出現大轉折的則可能是航空業。

謝金河盤點道,2020年疫情肆虐,全球航空業虧損1185億美元,全球航空飛行里程數回到千禧年前的水準;而今年疫情未歇,保守估計今年航空業會續虧840億美元,航空業的噩夢恐尚未落幕。

但謝金河也說,隨著美國接種疫苗人口達到1.6億,加上單日確診僅逾5000人,創下1年多來新低,美國似開始帶領全球經濟復甦。他指出,美國波音737MAX至明年底,將月產42架;空中巴士A320到今年年底,每月也拉高到45架,2家公司訂單出貨增加、股價慢慢走高。

謝金河:疫後可能迎來新機更迭潮

另外,謝金河談到,近日國人搭機赴美打疫苗,讓長榮飛洛杉磯航班增班,如果歐美逐漸克服疫情,全球航空業勢必出現大變化。他分析,倘若在疫情過後航班不能坐太擁擠,甚至要採取梅花座,航空業可能都要造新機了,新機更迭可能加速。

文末,謝金河說,2020年至少有40家航空公司破產停業,這項「慘業」若能因疫苗課服疫情,有機會在2022年複製今年貨櫃運輸的新機遇。他並點名,台灣近年如漢翔,駐龍,豐達科等空巴與波音的供應鏈成員,可能會有慢慢回春的機會。

看更多【新冠肺炎疫情】最新報導:https://bit.ly/3aAQ9d6

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