社宅停車場「人人可搶」,住戶看的到吃不到 議員批:徒增社會成本

2021-01-27 08:00

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北市6處社宅地下停車場現已開放使用,總計提供汽車1346位,機車1626格;但因社宅停車位並沒有保留給住戶,因而引發爭議。(資料照,柯承惠攝)

北市6處社宅地下停車場現已開放使用,總計提供汽車1346位,機車1626格;但因社宅停車位並沒有保留給住戶,因而引發爭議。(資料照,柯承惠攝)

台北市社會住宅興建如火如荼,雖然台北市長柯文哲「8年5萬戶」的目標早已跳票,但在柯卸任前,北市社宅數數預估能達到7514戶。興建社宅除能緩解青年與弱勢居住問題、提供社福設施,也可稍微紓解北市嚴苛的停車問題;根據北市府資料,目前已完工、開放入住的社會住宅,共提供了1346格汽車、1626格機車格位,但有住戶無奈表示,入住社宅卻沒有辦法優先承租汽車位,生活沒有比較方便。

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根據北市都發局數據顯示,目前正式出租的社會住宅中,已有6處地下停車場開放使用,包含健康社宅有汽車278位、機車335格;大龍峒社宅汽車79位、機車132格;興隆D1社宅汽車117位、機車136格,青年一期社宅汽車130位、機車158格;東明社宅汽車393位、機車464格;還有興隆D2社宅,汽車349位、機車401格,共計汽車1346位,機車1626格。

目前除興隆D2社宅因有停管處參建,已交付停管處管理外,其他目前都仍由都發局管理,未來在更多社宅完工後,將提供更多停車空間。北市府也已規劃,都發局管理的停車場,將分段交由停管處代管。

台北市文山區興隆D2公共住宅,只租不賣。(王學呈攝)
台北市文山區興隆D2公共住宅提供汽車349、機車401個車格。(資料照,王學呈攝)

不過,雖然社會住宅底下設置停車場,緩解周邊部分停車問題,但社宅住戶卻沒辦法優先申請停車位,以至於可能發生樓下有得租車位,但卻還要到更遙遠地方去停車的困境,因而找上議員陳情,希望能夠讓居民優先承租。

都發局:社宅本就沒有保障車位

對此,北市都發局住宅服務科科長陳正廷坦言,因停車場本身是公有財,現階段就是開發大家申請,沒有特地保留給住戶,有意願者可以一起來抽籤。他說明,定價部分比照停管處規定;有給在地、周邊里的優惠,但搬進社宅須遷入戶籍,才能享有在地的價錢,且仍須依停管處公開抽籤,沒有特別讓住戶先抽,「抽社宅本來就沒有保障車位」。

停車場(曾美鳳攝)
北市都發局住宅服務科指出,停車場屬公有財,社會住宅沒有保障車位。示意圖,非關新聞個案。(資料照,曾美鳳攝)

住戶得外租車位 議員:市府政策猶如文青式的虛晃一招

對於都發局的回應,台北市議員李柏毅表示,市府團隊的政策彷彿是公開透明,但卻沒辦法真正解決問題,形同「文青式的虛晃一招」。他質疑,社宅住戶沒辦法優先抽籤、還要出去找車位,是否柯市府認為住在社宅的人不配擁有1輛自己的車,這跟柯文哲所言「混居」的目標不就有所衝突?

接下來將開放入住、並新設停車場的,包含木柵公宅與明倫社宅,其中木柵公宅位於李柏毅的選區,將提供汽車92位、機車104格的停車空間。李柏毅指出,就現況而言,木柵公宅周邊並沒有捷運系統通過,住戶對於自有車輛的需求當然更高,倘若沒辦法讓住戶能夠在自宅樓下停車,還要出去另覓地點停車,豈非更增加社會成本?

20200917-台北市議員李柏毅17日於市議會質詢。(顏麟宇攝)
台北市議員李柏毅指出,選區中的木柵公宅周邊沒有大眾運輸,住戶對自有車輛需求會提高。(資料照,顏麟宇攝)

此外,李柏毅也質疑,到現在為止,都市發展局、停管處都沒有辦法確定,即將開幕的木柵公宅、明倫社宅能否有效進行分流管理,承租車位的民眾有可能直通住宅樓層,那住戶的治安誰來顧?

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