近期由國家安全會議主導一連3天所謂的2017年國家政軍演習，第1日主要演練項目「指揮所開設與進駐」，次2日分別演練「國家關鍵基礎設施防護演練」與「各項危機研析及處理」。首日演練在蔡總統於當日下午4點10分，於總統府乘車轉入國防部後備司部換乘雲豹甲車，隨之浩蕩率眾進入大直圓山指揮所，展開序幕高潮，最後以蔡總統發表「告全國同胞書」後，全程演習結束。
觀諸所謂之政軍演習，緣起於2005年在前總統陳水扁執政時期的玉山兵推，演習當下軍政首長並進駐大直圓山指揮所以利兵推進行。自此除去年因總統選舉政黨輪替暫停一次外，幾成國安會的年度大戲。當時有鑑於圓山指揮所昔日為陸軍指揮所，先總統蔣中正在世時，可由士林官邸旁的戰備通道進入此戰時指揮所。以後由於1978年衡山指揮所起建，相關重要軍事設施陸續進駐雞南山一帶，形成「大直要塞區」。衡山指揮所也成為戰時國軍最高的指揮所，陸軍指揮所遂逐漸廢置。
陳前總統執政時，為使國安會每年的年度大戲進行順暢，遂有整建陸軍指揮所之舉，終在歷經3年耗資億萬，在2008年正式完工啟用。內有大型會議室，也有
20餘間總統府與行政院各部會的作業室，自此年度的政軍兵棋推演率皆在此實施。
本次演習過程，國防部雖然在演習進行前發布新聞稿，以「有關此次演習之詳細時間、內容等，因事涉機密，援例不對外公開說明，籲請外界勿作揣測與聯想。」然而針對此次演習，依據國防部兩度發布的新聞稿，中央通訊社的九篇新聞稿，以及國防部軍聞社針對此次演習拍攝的3分48秒宣傳影片,業能勾勒出演習概況，然而也讓筆者發現這源起於陳前總統時期的「政軍演習」，迄今仍然是譁眾取寵，大拜拜兼以家家酒式的實施方式，演練科目仍然是平戰階段不分的混雜作法。因之，筆者以此次演習就總統前往戰時指揮所，必以乘坐雲豹甲車作為交通工具的思維錯亂？政軍兵推想定與演練課目是否須與國軍戰備規定結合？圓山指揮所開設時龐大的編組成員，是否合乎實戰需求？政軍演習實施迄今已成假、大、空現象？從這四方面略述己意！ （相關報導： 獨家》總統車隊遇襲演練為何臨時叫停？原因竟與反年改抗議有關 ｜ 更多文章 ）
總統前往戰時指揮所，必以乘坐雲豹甲車作為交通工具的思維錯亂？
此次演習開端蔡總統先行換乘雲豹甲車後，才再轉往圓山指揮所。換言之，也即是總統遭遇危害，或有危安顧慮下的緊急脫離行動。然而脫離當下，總統車隊在道路警衛到崗，警用汽機車開道與伴隨下，不以最短距離，由府經凱道、中山南北路、北安路抵達圓山指揮所。反而拉大距離到總統府後側，乘車先至博愛路愛國西路口原為警備總部現為後備指揮部駐地，到其內再換乘雲豹甲車轉往圓山指揮所。這一來一往，一下一上的換乘動作，最起碼延誤10餘分鐘。或有人說換乘雲豹甲車是為強化防護力。然而當還有道路警衛以及警用汽機車開道，這表示社會秩序尚能維持。當下不走，不以車就人，而以人就車，刻意延時迴車換乘雲豹甲車，只為彰顯雲豹甲車的防護力？殊不知當總統遭遇危害，緊急應變計畫生效，轉往戰時指揮所或緊急醫療院所，交通工具的選定，必要就時效性、功能性與危害再生顧慮及現場狀況為考量。而非拘泥於非有雲豹甲車，就不是演練脫離的僵化思想！
