台船潛艦專用廠房規畫於11月3日落成啟用，在26日上午先對立法院外交及國防委員會立委提前「開箱」，並且由參謀總長黃曙光進行簡報，說明潛艦國造進度與執行情形，下午則由國防部出席委員會專案報告案，爭取通過解凍十億元預算。
台船今日安排立委巡視潛艦專用廠房，由董事長鄭文隆接待；包括黃曙光、海軍司令劉志斌、參謀長敖以智、中科院長張忠誠等潛艦專案人員列席說明，國防部由副部長張哲平帶隊。
能否取得紅區裝備？傳出兩種說法
潛艦國造最大關鍵在於「細部設計圖」和「紅區裝備輸出許可」兩大拼圖。在「細部設計圖」部分，台灣傳已自荷蘭威爾頓費諾德造船廠（ＷＦ），購得劍龍級潛艦設計原圖。據了解，軍方高層證實，細部設計圖已經完成。
針對「紅區裝備輸出許可」，海軍曾於2019年3月28日立法院祕密會議，宣稱取得「裝備設計階段的輸出許可」；但此自創名詞的說法，不符合國際間武器輸出，只有裝備、人員與技術的輸出許可規範。
軍方最新傳出兩種說法。一是好消息，除了聲納、潛望鏡等少數裝備，我方似已順利取得絕大部分的「紅區裝備輸出許可」；另一說法是仍未獲得輸出許可，尚待努力爭取。
軍事專家研判，雖然我方已與廠商簽約，取得合作備忘錄（MOU），要真正取得政府對政府的「紅區裝備輸出許可」，似仍有一段距離。
此外，台船財務是否足以支撐潛艦國造亦值高度關注。工會曾經陳情稱，鄭文隆上任後公司財務「破大洞」，4年虧損達120億元。
檢視台船於2018年虧損逾30億元，曾先減資57.91％，再於2019年1月完成22.52億元私募現金增資發行案，盼能推出急救病房；沒想到當年淨虧損逾18億元，今年更傳出已虧掉近半的資本額。
即便海軍推動潛艦國造案，近3年已支援台船近200億元，還有其他巡防艦等造艦經費，該公司還是年年大虧。
台船目前資本額為47.3億元，已獲行政院通過，預計於明年1月啟動增資至100億元，初步增資額度逾70億元；其中，國家發展基金負擔18億元，耀華玻璃與國防部國防工業發展基金各投5億元，餘約42億元自市場募資。
台船能否「止血」，軍方也沒把握
台船在明年完成增資後，是否就能「止血」，就連軍方也沒有把握，只稱潛艦國造一定要推動，目前已無「煞車」的可能。
根據規畫，潛艦國造（IDS）模型採Ｘ型艉舵，長度65至70公尺、寬8公尺，與劍龍級潛艦的長66.9公尺、寬8.4公尺相當。 （相關報導： 美軍售和過去不同！專家曝3戰略意義：摧毀共軍進犯能力 ｜ 更多文章 ）
原型艦排水量約2,500噸到3,000噸間，兩側採被動陣列聲納；最快於2024年第3季下水，隔年交艦給海軍進行測試。
