馬來西亞航空8日憑空消失的MH370班機，目前有越來越多的證據顯示，它失聯時疑似遭到不明人士控制，在空中大轉彎，飛行高度也劇烈變化，最後向西飛往印度洋的安達曼海或孟加拉灣。據《美聯社》報導，馬國官方判定MH370是在人為控制之下改變航向，迴避雷達追蹤，並關閉通訊裝置。
換言之，MH370是遭到劫持，飛往印度洋，正副駕駛都有嫌疑。MH370最有可能的結局是：燃油耗盡，墜入大海。
《法新社》引述馬國軍方官員報導，改變MH370航向的人，顯然具備先進的飛行知識，也能夠掌握班機的雷達位置。這位官員說：「他一定是一名技術純熟、能力夠格的現役駕駛……他知道如何避開民航雷達，顯然做了準備工夫。」
《紐約時報》則引用馬國軍方雷達資料指出，MH370失聯後不久，突然爬升至4萬5000英呎，遠高於波音777-200正常的飛行高度；之後又顛簸下降至2萬3000英呎，低於3萬5000英呎的正常巡航高度。這時MH370航道轉向西南，飛往馬國人口稠密的檳城（Penang），再轉向西北，飛越麻六甲海峽，進入印度洋。
英國廣播公司（BBC）14日報導，國際海事衛星組織（Inmarsat）的資料顯示，MH370在失聯後5小時還曾自動發送信號。由於飛機只有在完整且保持動力的情況下才能發出Inmarsat收到的信號，BBC推斷MH370失聯後又飛行了至少5個小時、1600公里。
MH370原訂從吉隆坡飛往北京，8日凌晨0點41分起飛，1點30分失聯，當時位置在馬來西亞與越南領海交界，泰國灣南部。MH370載有227名乘客與12名機組員，包括1名台灣籍乘客與153名中國籍乘客。
美國國防部發言人沃倫14日表示，美軍飛彈驅逐艦「紀德號」（USS Kidd）已改赴安達曼海和孟加拉灣進行搜尋。美軍並將派遣一架波音P-8A「海神」（Poseidon）巡邏機，代替之前參與搜尋工作的洛克希德P-3C「獵戶座」（Orion）巡邏機。
印度國防部14日表示，印度海軍對馬航失聯客機的搜索範圍已擴大到孟加拉灣和印度東南海岸附近，並且增派兩架帶有高敏感雷達和感測器的軍用偵察機參加搜尋。孟加拉政府14日晚也宣布參加馬航失聯客機的搜救行動，將派2艘護衛艦和2架飛機參與搜救，行動最快15日展開。
如果MH370真的墜毀在印度洋，搜救工作將極為困難。印度洋總面積約7344萬平方公里，相當於2000個台灣。MH370已經失蹤一個星期，浮上海面的殘骸碎片，必定會散布到面積廣大的區域。此外，印度洋平均深度接近3900公尺，最深處更超過8000公尺，未來打撈黑盒子（飛航記錄器）也會是艱鉅工程。
