8日早上失聯的馬來西亞航空客機與去年7月在美國舊金山機場跑道墜毀的韓亞航（Asiana Airlines）班機同為波音（Boeing）777-200ER機型，出廠19年來，波音777-200ER客機的飛安紀錄堪稱良好，被譽為世界最受歡迎與最安全的噴射客機。
去年7月墜毀在美國舊金山機場跑道上的韓亞航777-200ER客機。（美聯社）
由美國波音公司出品的777-200ER客機一次可以飛行長達16小時，航程11600公里，這都要歸功於它的兩具超大發動機，比起波音747客機的4具發動機更省油，推進功率也更佳。除了航程長的優點之外，777-200ER可容納282名乘客，機腹還可負載重達155噸的行李與貨物。
自1995年6月交出第1架波音777-200ER客機給美國聯合航空（United Airlines）後，目前全世界有1030架同型客機負責各航空公司的航線運量，19年來，僅去年韓亞航班機的意外造成3人死亡，以及2008年英國希斯洛（Heathrow）機場的迫降事件以外，並無任何致命意外記錄。飛航專家亞柏拉菲（Richard Aboulafia）對媒體表示，波音777客機已締造了前所未有的飛安良好紀錄，「安全又有效率」。
馬來西亞航空公司目前擁有15架波音777-200ER客機，第1架在1997年4月23日交機，最新的1架於2004年12月13日交機。過去馬航的同型客機意外只有1件，發生在2005年8月從澳洲伯斯飛往吉隆坡的航程中，客機在印度洋上空11580公尺時，飛機駕駛軟體突然錯誤解讀當時的航速與加速速率，造成該班客機突然上升了915公尺，機長急忙解除自動駕駛並折返柏斯降落，事後，所有777客機都進行軟體更新與升級。
由於飛安紀錄良好，波音777客機也成為全球航空公司熱愛的機型，最新出廠的新型波音777定價2億6150萬元美金（約新台幣78億元）。
台灣中華航空去年簽署租賃4架波音777-300ER客機，後來又採購6架全新的777-300ER。長榮航空則擁有15架波音777-300ER，未來還將引進7架777-300ER新機。
