# 馬航失聯  

由聯合國國際電信聯盟（ITU）召集的世界無線電通信大會（WRC）做出決定，留出一個專門的無線電頻率，供衛星跟蹤飛機航行線路系統使用。

馬來西亞交通部長廖中萊2日宣布，7月30日在留尼旺島（LaRéunion）被人發現的一塊殘骸，的確屬於波音777（Boeing777）機型。由於目前全球失事且失聯的波音777客機只有1架，因此這項宣布等於確認：去年3月8日失蹤的馬來西亞航空（MalaysianAirlines）MH370班機，殘骸終於重見天日。

3月8日清晨由吉隆坡飛往北京途中失聯的馬航MH370班機，飛機與機上289人至今無影無蹤。遭外界質疑隱瞞真相、失能卸責的馬來西亞當局，27日總算公布了47頁衛星通訊資料，但密密麻麻上千筆紀錄，連時間序都看不出來，遑論指出飛機墜海處，困惑家屬無法得到任何安慰。

碧桂園2013年全年合同銷售額首度突破人民幣1060億元，創造歷史佳績，其中僅馬來西亞碧桂園金海灣專案的合同銷售額，就達人民幣70億元。然而，「馬來西亞最大地產開發商」的頭銜，卻讓碧桂園股價在3月8日馬航失聯事件爆發後，連連重挫，最大跌幅高達45%，意外成為「馬航失聯受災股」。

就在澳洲總理艾伯特（TonyAbbott）11日於中國上海的記者會中表示，澳洲有信心能夠確認失聯馬航MH370的黑盒子位置時，據悉，馬來西亞政府已悄悄展開內部調查，在馬國民航與空軍獲得馬航MH370掉頭的雷達資料時，為何不立刻通報並第一時間進行處置，報告將釐清「那段時間到底發生了什麼事」。

馬來西亞航空3月8日神祕失聯、至今蹤跡全無的MH370班機，搜尋工作終於出現重大突破！正在南印度洋搜尋的中國交通運輸部「海巡01」巡航救助船5日確認，已經接收到MH370班機黑盒子發出的脈衝訊號！

失聯馬航至今雖未獲空難確認，但結局相當明朗，中國有關部門1日啟動相關法律的索賠準備，具體方案預計下周出爐。專家稱，黑盒子尚未找到，索賠時間可能要耗時多年，或持續7-8年，家屬要有心理準備。失聯馬航有153名中國乘客。

馬來西亞航空公司8日失蹤的MH370班機，澳洲當局20日表示，透過人造衛星觀測圖像與專家分析，已在澳洲西南方的南印度洋海域，發現兩塊疑似與MH370有關的物體，其中一塊寬達24公尺，另一塊約5公尺，發現位置在西澳大城伯斯（Perth）西南方約2500公里處。澳洲、紐西蘭與美國已出動多架巡邏機前往搜尋。

馬來西亞總理納吉布（NajibRazak）15日下午2點親自召開記者會，說明馬航MH370班機失聯事件最新調查進展，並首度證實班機有可能遭到劫持。納吉布表示，MH370班機8日起飛後，在機上不明人員「蓄意」操控之下，從馬來半島東岸外海上空折返，並關閉機上部分通訊系統。

本月8日預定飛往中國北京的馬來西亞航空MH370波音777-200ER班機失聯至今，各國搜救隊伍仍無法找到班機下落，其間各種照片或推論紛紛出籠，憑添這起事件的話題性。根據《路透》13日獨家披露的消息，從軍方雷達資料研判，失聯馬航班機可能遭人挾持飛往印度安達曼群島。

馬來西亞航空MH370班機失聯3天仍無蹤跡，總統府發言人李佳霏今（10）日表示，馬英九總統相當關注此一事件，9日已要求國防部針對我國在南海周邊海域執行任務的機、艦，主動加強搜尋海面，並請海巡署務必要在能力範圍內，全力協助搜救任務。

馬來西亞航空公司1架載有239人的航班，從吉隆坡起飛預定今早6點30分抵達北京，中途失聯，後來證實墜毀。機上有153名中國人（包括１名嬰兒）。中國駐外使館啟動應急機制，交通部南海救助局2艘搜救船「南海救115」和「南海救101」於上午10點49分、11點30分從西沙、海口兩地出發，前往中國南海海域開展搜救工作。