國5塞36小時不能怪林佳龍!教授「啤酒理論」解釋主因

2020-06-29 08:50

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端午連假除了返鄉人潮,不少民眾出門「報復性旅遊」,國道5號創下連續塞車36小時的紀錄。示意圖。(資料照,陳明仁攝)

端午連假除了返鄉人潮,不少民眾出門「報復性旅遊」,國道5號創下連續塞車36小時的紀錄。示意圖。(資料照,陳明仁攝)

國內新冠肺炎(武漢肺炎)疫情趨緩,端午連假除了返鄉人潮以外,不少民眾也安排「報復性旅遊」,國道5號創下塞車長達36小時的紀錄,民眾怨聲載道。對此,淡江大學運輸管理系教授張勝雄透過影片比喻,以「倒啤酒」的方式說明塞車緣由,指出交通部確實有一定的責任,但若車流狀況有達標準,就不該過分苛責。

張勝雄表示,民眾因為塞車而不滿政府機關,其實並不公允,就像朝聖名店吃飯時,就算需排隊1、2個小時,也不會有人抱怨政府,但遇到塞車時,卻開始怪到政府頭上。張勝雄接著拿出一瓶啤酒和杯子,指出杯子就像雪隧和國5,都有一定的容量限制,大家卻常忽略這點,而酒瓶內的液體,就是需使用設施的人,盛到杯子滿後,需等到喝光才等於使用完設施,此時留在酒瓶內的,就是等待使用的人,也就是塞車的情況。

張勝雄:車流量若符合理論數值,就不該苛責

張勝雄指出,連假的人潮就等於突然多了好幾瓶酒,等待時間自然會拉長,但也不是因為杯子只有這麼大,交通部和高公局就完全沒有責任,例如把杯子傾斜,只要倒一點點酒就很容易就滿,這就是管理效率差的狀況;因此,究竟該不該責備公部門,其實要看每小時通過的車流量是否符合理論上的數值,如果有達到交通流量的水準,就不該予以苛責。

張勝雄表示,此次塞車狀況打破紀錄,確實是因為疫情影響,使國內旅遊增加不少。不過,交通部不斷宣導民眾充分利用蘇花改、稱蘇花改有多漂亮,吸引許多民眾前往宜花東旅遊也是原因之一。他強調,塞車36小時是「空前」紀錄,但肯定不會「絕後」,而塞車就是必然的狀況,沒有方法可解。

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