解除機車強制二段式左轉?交通部:地方政府認不宜貿然廢除

2017-06-05 16:40

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交通部今(5)日表示,對於昨日台灣交通安全協會倡議將「路考」納為取得機車駕照的評估項目,交通部表示,該部除興革機車考驗制度,與時俱進提昇筆試題庫及增加場考項目外,更將小型車「道路駕駛考驗」納入路考項目之一。(資料照陳明仁攝)

交通部今(5)日表示,對於昨日台灣交通安全協會倡議將「路考」納為取得機車駕照的評估項目,交通部表示,該部除興革機車考驗制度,與時俱進提昇筆試題庫及增加場考項目外,更將小型車「道路駕駛考驗」納入路考項目之一。(資料照陳明仁攝)

交通部5日表示,對於昨日台灣交通安全協會倡議將「路考」納為取得機車駕照的評估項目,交通部表示,該部除興革機車考驗制度,與時俱進提升筆試題庫及增加場考項目外,更將小型車「道路駕駛考驗」納入路考項目之一。

至於有民眾在「公共政策網路平台」提出,應該解除禁行機慢車道,解除強制二段式左轉之建議,各地方政府多數認不宜貿然廢除,鑑於現行法規已留給地方政府彈性管理之空間,應尚無需研修相關法規。

交通部表示,考量全國各縣市除了城鄉差距大,南北駕駛習慣也不同,即便同一縣市內各行政區、各路口之交通環境及居民特性亦存有歧異,中央主管尊重各地道路主管機關;且現行法規已留給地方政府彈性管理之空間,地方政府可依現場道路交通環境情況,因地制宜綜合評估是否設置或取消禁行機車道及兩段式左轉相關標誌標線。

交通部指出,目前已有多個縣市開始試辦及追蹤實施後之事故改善情形,並逐步擴大檢討,例如台北市在42處路段試辦取消第三車道禁行機車,結果25處事故改善,17處惡化,因沒有顯著效果,目前實作仍以個案方式檢討施行。

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