中國中船重工官網顯示，該公司「704研究所」已經取得萬噸級海監船承建訂單。目前世界最大的海警船舶，是日本海上保安廳排水量7175噸的「敷島級」巡邏艦，因此這項最新消息顯示中國海監船的噸位將後來居上。7年前，中國海監船曾在南海試圖撞擊越界的越南船隻，今後萬噸級大船一旦服役，勢將對周邊國家產生威攝。
目前中國最大的海監船「海監50」近4000噸，其餘船隻的噸位更小，在海上執法往往力不從心，此局面將在萬噸級海艦船的加入而獲得扭轉。《京華時報》引述中船重工發布一篇文章指出，萬噸級海監船專案已經啟動，包括船隻離合器的台架試驗（bench test）順利完成。
據報導，日本目前擁有2艘世界最大噸位的海警船舶，首艘「敷島號」1992年服役，排水量7175噸；2號艦「秋津洲號」2013年底完工。該型巡邏艦可搭載2架直升機，航速25節，配有機槍等武裝力量。
中國海監船屬於國家海洋局，為非武裝海上執法船，從總隊到各地方支隊與大隊，人數8000多人，擁有各類執法船隻200多艘，配有9架輕型海上巡邏機。海監船的主要職能是在中國海域執行巡航監視，對越界從事污染和擾亂海上公共秩序的船隻進行監測、調查、取證與處理。
由於海監船不具武力，面對狀況時大多採取對峙或撞擊姿態嚇阻對方。1月初大陸央視播出紀錄片《藍疆衛士》，首次披露海監船2007年為維護中國勘探船的作業，與越界的越南船隻緊張對峙，最後採衝撞措施嚇走對方，過程險象環生。2012年中國與菲律賓發生「黃岩島事件」，中方海監船迅速到位，以對峙方式阻擋菲船越界。
