在這疫情當頭的時期，來談能源的配置，似乎真的是『狗吠火車』！誰也不會理你，這是王太太說的。但有一位醫生朋友，倒是持不同的意見，他說『疫情總有平緩的一天，疫情彷彿動物跳到熱水中，大家急急忙忙的自保，防止燙傷甚至於燙死！』『但能源配置的錯誤，就如同溫水煮青蛙，怎麼死的都不自知！』 二個人，說的都有道理，身為一個台灣人，也曾親自帶著一批離鄉背井的工程人員在那裡打拚，為了台灣這個龐大的資產，我不得不提醒社會大眾及政府⋯『那是一個3000億的資産，就這樣要糟蹋它嗎？』
疫情期間，幾件重大的能源問題⋯⋯
『3月23日基隆及週邊23萬用戶，無預警大停電』
3月23日基隆市及週邊的瑞芳、汐止、金山、萬里都無預警的大停電，造成多人受困電梯、交通號誌停擺、人車爭道⋯等亂象！台電的解釋為，八堵變電所架空引缐懸垂礙子故障，匯流排設備跳脫導致！假若一個小小的礙子故障，就會導致23萬用戶大停電⋯這樣的設計也確實太脆弱了？疫情當頭，這並不是頭條新聞，社會大眾也似乎沒有什麼苛責！
但這活生生的反應出，當自己親自面臨時，才會體會電的急迫性及重要性！
『砍百萬棵樹種電，這算是綠電嗎？』
3月20日，立委高金素梅在立法院的質詢，砍樹種電，這算綠電嗎？樹一旦砍了，就種不回去了，這道理人人都懂！當年，平地造林，滿懐理想；今日砍樹種電，滿嘴歪理。高金立委，又於3月25日同樣的質詢農委會。
2022年台積電的3奈米廠將用掉全台灣3％左右的電！且台積電在南科3奈米廠環評時，承諾將使用20％的綠電。大家似乎都忘了，龍門核能四廠，單單一部機，幾乎就可供應全台5％的電力，二部機加起來，就有10％的電力供應，電力公司可以適當的調配綠電，把緑電轉給需要的高科技產業⋯⋯如何調配是電力公司的事，那麼也不必藉由台積電需要綠電來犠牲我們美好的家園！
『核四沒蓋好運轉是台灣重大損失？答案一面倒曝悲哀：心疼』
2020年3月2日，NOWnews報導，有位網友在網路論壇PTT Gossing板上PO出一篇「核四沒蓋起來運轉算是台灣的重大損失嗎？每次和朋友路過那附近，他都說很可惜，如果好好蓋如期運轉，對台灣的利遠大於弊，是真的嗎？⋯⋯」網友們答案紛紛一面倒的表示「核四被藍綠強暴至死，可憐啊！」⋯⋯「三千多億打水漂，偉哉台灣」等等！
『核四安全嗎？廢料怎麼安置？重啓值得嗎？燃料送出了，是不是沒指望了？⋯』
核四安全嗎？
凡此種種一直都是朋友們關心的議題，個人参與建廠及測試工作多年，我願再用極簡單的道理來詮釋，這三年來，核能發電仍然佔台灣全島供電量的10％左右，若核電是個不安全的發電設施，為什麼，民進黨政府執政後仍一直依賴它呢？全世界，仍有400座以上的核電廠分佈在31個國家中，難道他們都是笨蛋，只有我們最高明嗎？錯了，我們是用意識形態治國，有些非專業的政治人物，認為它好恐怖卻不認真的去探討真正的原因，就到處宣揚「非核」才能讓台灣更好！事實上，現在的政府，頂著非核的口號，仍然續用便宜且穩定的核能！
況且核四廠是按照最新的標準建造及完成測試的電廠，難道會比40年前的老電廠差嗎？老電廠一直在用，新的核四廠就不堪用嗎？
這是個非常簡單的道理，大家想想就知道！
廢料怎麼安置？
核四廠在設計時，就已經考慮到這個問題，所以在廠內的山凹處，建立一個可容納2萬桶的低階廢料倉庫，一年半產生120桶，預計40年的運轉期間，低階廢料都不必找尋處置的場所！高階廢料（用過的核燃料）在原子爐旁儲存15年，當其活性降低後，即移往，輔助燃料廠房再儲存25年！所以至少40年，不會對環境有任何的影響，每一年半，一部機只要8個貨櫃的燃料進來，就可以産生台灣5％的電力！二部機10％，對台灣經濟影響如此深遠的建設，居然棄之而不用，台灣人啊！您是不是太浪費了！
重啓值得嗎？行嗎？
2014年，馬總統決定核四封存以緩和當時朝野之間的對立。
事實上，有件事，我一直沒有對外公開說明，當年我們『封存的目的，是為了啓封而做準備！』所以，我們除了準備封存計劃之外，仍然要準備一份啓封計劃，然後每一星期向我們的主管簡報，其中規劃了啓封所需的人力、時程、如何和封存工作接軌等等！
所以，封存之間，所有的維護保養甚至於運轉等都和運轉中的電廠類似，截至目前，核四廠仍然按照這種方式進行封存的工作！所以只需再評估，那些測試要重做丶如何證明封存狀態是良好的等重要步驟！再經管制單位審查通過，就可啓封了！
值得嗎？有位國內有名的經濟學家，他在封存先期說了一段話『我們用幾十億去換一個全新的電廠！太值得了！』如今，封存五年多了，要更新的設備更多，許多有經驗的工程師已經調離了，所以啓封必須要更多的經費去吸引更好的人才回籠，就必須有更多的預算，但就如同那位經濟學家說的『用這些錢去換一個全新的電廠，太值得了！』
燃料都已經送出了⋯⋯是不是沒有指望了？
當年運用了洪荒之力，受盡了侮辱，真的把燃料運回了！這段期間燃料保存得好好的，甚至二號機的燃料都未開箱，國際原子能總署官員，每年來檢查，都說燃料保持在完美的狀態（perfect condition）！但電力公司及經濟部為了一個立法院的附帶決議，而決定將價值80億的燃料送回原廠，而且目前仍未找到買主，如何處理也沒有規劃，率然地將燃料運出再美其名為異地儲存，真的是浪費納稅人的血汗錢，想到就令人傷心及失望！
套句我們一位工程師的話，「我們沒有辦法去阻擋燃料運回，但譲上天去處罰他們吧！」事實上，我確信台電公司的主管及工程師都了解，燃料不需運回，但就是有少數幾個為了保持官位的主管，奉承或呼應政策上錯誤的決定，悲哀啊！人性。
倘若要啓封，只需再運回燃料或再訂購，時間上絕對足夠的，只是現在的政府不把人民的血汗錢當錢看，才更令人痛心！
非常高興的是，開始有立法委員，守護著人民的血汗錢！
2020年3月末，立委鄭正鈐質詢行政院長，要求承諾核四的燃料不會運送到國外，且讓台電公司依法提出核四廠建廠執照延期。蘇院長不愧是個政治人物，他將一個不願正面回答的事實，轉給了一個不在場的地方首長，核四的未來，那是地方首長決定的，蘇院長比誰都了解？蘇院長卻回答，這個問題可以先問問，現任的侯友宜，看看他對燃料棒及執照的態度！蘇院長自己不願正面的回答卻反過來牽扯出新北市！處處的廻避，歷史會給予評斷的！
回顧多年前，當時的執政黨，對核四廠用最狠的政治手段，「拋棄它」。想要取得大選的勝利，但社會的氛圍並非如此！那次的大選執政黨仍然遭到空前的挫敗，歷史的事實告訴我們，核四廠不是決定勝負的關鍵！那次大選中，馬先生雖決定封存了核四廠，據說有一個附帶的條件，當年參與決定的政治人物們都應該知道，隨著大選的挫敗，也沒有人再提了！但這種魯莽又草率的決定，傷了許多當年離鄉背井，努力付出工程師的心，現在的政府，高喊著非核家園，放任核四廠，自生自滅，到時候萬一電力供應不順暢，又會反過來，嫁禍於當時封存的決策！唉，台灣淪落至此，令人傷心！
好多人誇這次疫情控制得宜，每天的記者會資訊透明！這次疫情控制得到人民的信賴主要的原因是，政治人物極少干涉，由專業人士來做專業的決定！反之，台灣的能源被太多的意識型態所左右了？
武漢醫師，李文亮先生，說了他心中的一句話：這個社會假如只有一種聲音，那是不健康的！據了解，有部份官員為了保護他好不容易得來的官位，違背了工程師的良心，一直批評核四重啓會有多麼的困難甚至災難！而當今的執政黨也喜歡聽這種聲音？執政黨不願聽我們（核四退休工程師們）的意見，那麼建議請世界核能運轉協會（WANO）專家來看看！也給人民一個交待！
台灣需要的是更多的專業，為了台灣要更好，政治人物拜託不要再干預了！
＊作者為前龍門（核四）電廠廠長。
