吃一頓飯有這麼嚴重嗎？嚴格自我要求的馬英九總統說，他擔任研考會主委的時候，特別交代同仁到基層必要時可以委請做便當或「合菜」，就是不能接受招待。即使如此，他在台北市長任內一場魚翅宴，搞得他灰頭土臉，到現在還無法被人遺忘。
馬英九拒絕宴請招待到被視為矯情，這是蔣經國時代的標準，當年地方官不論，中央官絕少與商界往來，極少數的例外是前總統府蔣彥士，他不避嫌把廠商請到自家，理應神不知鬼不覺，但一頓飯不只兩個人，就難免外傳，從此他從紅人成為黑人，直到李登輝執政才從冷凍庫裡拉出來化冰。
時代不同，政商關係早有變化，哪個政務官敢不理商界朋友，就叫擺官架子、不能體會業界民情，更何況，第一，政府拚經濟能不搭理掌握台灣生存金脈的企業界人士嗎？第二，民主時代靠的是選票，選票累積既要人還要錢，錢不從企業界來要從何而來？別說吃頓飯，連剪彩站台都不可免，政商相互依存與拉抬，早已沿習成風，商界藍綠通押之餘，只剩下比重之別。
最近因為eTag被罵臭頭的遠東徐旭東，扁政府上任，第一個邀請陳水扁總統「掌舵」，當年高速公路電子收費系統ETC上路，傳出多少弊案，時隔久遠，這弊案官司到底結案了沒？再無人聞問。扁家弊案牽連多少政商人士，包括徐旭東大多全身而退，特別是承攬政府門生意者，爭議再大都不能不考慮：難道要放著他倒？一旦「掛勾」就很難擺脫。神腦與中華電信的「結盟」也可做如是觀。
葉匡時學者從政，卻沒有書呆子氣，號稱是內閣裡的點子王，交通部次長任內，他和毛治國相處融洽，處理北二高邊坡坍塌事件得宜，處理高速公路假期疏運也從容，這讓他就任部長後相對自認得心應手，偏偏愈是自信愈是忽略不可測的風險因素，結果第一個春節就塞車，計程收費政策終於落實，天知道竟是eTag頻出包。
eTag系統設計不良與葉匡時跟誰吃飯何干？然而，天下事就這麼環環連動，內政部長李鴻源哪裡知道他協助好朋友拍了一部《看見台灣》，會搞得全台震動？叫人啼笑皆非的是，結果台灣危險地質如何處理，好大一陣風過又沒人問了，卻聚焦於李鴻源和前任、他的上級長官行政院長江宜樺的「心結」。
葉匡時受eTag之累，平常吃飯沒事，此刻就全成了「豪華宴」，被立委爆料的所謂「小故宮」，是展場根本不能吃飯，餐廳在下一個樓層；至於華航宴請的「極品軒」，確實頗受政商人士喜愛，但其價位距離「豪門宴」差遠了，任何人喜歡都能一嘗，就是訂位請早，比諸立委經常出入而市井小民難窺堂奧的招待所，簡直不值一提。
真要雞蛋裡挑葉匡時的骨頭，而且不算小的骨頭，只有一點：為什麼被挑剔的兩次餐宴，都是交通部所屬事業單位或子孫公司？就社會觀感而言，若非所屬拍馬屁，就是長官擺派頭。尷尬的是，葉匡時連派頭都沒擺成，因為中華電根本未照其「建議」增加或出清神腦持股，而神腦對中華電的姿態顯然更高，要中華電端出更好的條件增資或私募。
內閣改組在即，既圓融又幹練的葉匡時，繼經發部長管中閔、內政部長李鴻源之後又成為話題主角，加上前一陣子食安風暴的衛福部和農委會，內閣彷彿已經提前大風吹，輪著看誰有找不到位子的風險。歸根結底一句話：這個內閣的確壓不住陣腳，不是自己出包就是別人爆料，而「別人」還都是「自己（同黨）人」。這就是一個政權時代結束前的徵兆：亂象紛陳，以至於底；葉匡時吃飯風波肯定不是馬政府最後一根稻草。
