伊朗空難疑雲》專家推測烏克蘭客機「可能遭防空飛彈擊落」 德黑蘭當局態度啟人疑竇

2020-01-09 17:41

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2020年1月8日,一架從伊朗德黑蘭起飛的波音737客機失事。救難人員蒐集飛機殘骸。(AP)

2020年1月8日,一架從伊朗德黑蘭起飛的波音737客機失事。救難人員蒐集飛機殘骸。(AP)

伊朗首都德黑蘭8日發生不明原因慘重空難,一架波音737-800客機在空中著火墜毀,機上176名乘客與機組員全數罹難。伊朗當局第一時間宣稱是「機械問題」導致失事,原本支持這種說法的烏克蘭大使館今日卻撤下聲明,外界專家則認為伊朗軍方很可能以防空飛彈誤擊飛機,讓事件走向更撲朔迷離。

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伊朗8日對伊拉克兩處美軍基地發動飛彈攻擊,而在同一天清晨德黑蘭近郊傳出空難意外。伊朗媒體報導,該架飛機為烏克蘭國際航空(Ukraine International Airlines)編號「PS752」的波音737-800(Boeing 737-800)客機,機齡只有3年半,但起飛僅3分鐘就起火燃燒,並從8000英尺(約2.4公里)的高處墜落,機上167位乘客與9位機組員無一生還。

2020年1月8日,伊朗首都德黑蘭,一架波音737-800客機起飛後不久墜毀,乘客與機組員共176人全部罹難。(AP)
2020年1月8日,伊朗首都德黑蘭,一架波音737-800客機起飛後不久墜毀,乘客與機組員共176人全部罹難。(AP)

伊朗拒分享黑盒子資訊

德黑蘭檢調單位告訴伊朗官方媒體,搜救人員已經找到失事飛機的黑盒子,可以從錄音與飛行資料研判墜機前的情況。伊朗民航局長阿貝札德(Ali Abedzadeh)表示,無論調查過程進行到哪一階段,美國當局都不可能涉入。

「我們不會把黑盒子交給飛機製造商或美國,」他說。

根據國際法規,空難事件的調查權責屬於發生地所在的國家,也就是伊朗。但烏克蘭身為註冊國亦應參與調查,身為設計國的美國、以及客機製造商波音也有權參與。

烏克蘭附和伊朗之後又改口

烏克蘭總統哲連斯基(Volodymyr Zelensky)在臉書貼文表示,他會取消接下來在阿曼的訪問行程,盡速飛回首都基輔處理空難事件。澤連斯基也說,烏克蘭已經派出相關專家與國安單位前往伊朗。他說:「我們的第一要務是重建事實,找出哪些人應該為這起可怕的浩劫負責。」

2020年1月8日,一架從伊朗德黑蘭起飛的波音737客機失事。飛機在空中解體、殘片四散各處。(AP)
2020年1月8日,一架從伊朗德黑蘭起飛的波音737客機失事。飛機在空中解體、殘片四散各處。(AP)

伊朗官方媒體於意外發生當天已經報導,失事原因完全是因為「引擎故障」等機械問題,並強調不涉及飛彈誤射或恐怖主義。社群媒體盛傳,伊朗當時才剛對美軍基地發動攻擊,很可能將這架飛機誤認成反擊的美國軍機而將它打落。但這種說法尚未得到證實。

烏克蘭駐伊朗大使館昨日也發表聲明,說法與伊朗一致,皆指出這架客機是因為發動機故障而墜毀,並非任何恐怖攻擊。但使館後來拿下了這道聲明,表示目前一切猜測都「言之過早」,並稱未完成全面調查前,不會再發表任何正式聲明。

然而,網路流傳的影片也可看出,該架飛機在天空燃燒成一團巨大火球,而遺骸散落範圍相當大,疑似還未墜毀就在空中解體。

2020年1月8日,一架從伊朗德黑蘭起飛的波音737客機失事。飛機在空中解體、殘片四散各處。(AP)
2020年1月8日,一架從伊朗德黑蘭起飛的波音737客機失事。飛機在空中解體、殘片四散各處。(AP)

機長經驗老到 烏克蘭航空:不可能是他們的錯

CNN報導,失事飛機的機長身分確認為資深機師賈波能科(Volodymyr Gaponenko),他駕駛波音737客機的時數逾1萬1600小時;教師機師則是諾姆金(Oleksiy Naumkin),駕駛同一機型的經驗也達1萬2000小時。烏克蘭航空總裁戴克(Yevhenii Dykhne)指出,德黑蘭機場「不是簡單的機場」,兩位駕駛都受過好幾年的特別訓練以適應該機場。

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