重磅專訪》「我就是雍正帝!」柯文哲自豪藍綠都打不了他的弊案,只因他沒做這件事

2019-07-17 08:30

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台北市長柯文哲16日接受風傳媒和新新聞專訪,談及任內最得意的政績。(郭晉瑋攝)

台北市長柯文哲16日接受風傳媒和新新聞專訪,談及任內最得意的政績。(郭晉瑋攝)

台北市長柯文哲自第一任起,上任已4年半,談到自己心目中最大的政績,柯文哲說,貪汙案件都不見了,此外,他很勇敢去處理以前的案子,包含環南市場等市場的改建、拆除忠孝橋引道等,至於鄰里交通改善計畫,則是思想文化的變革。柯文哲說,他擔心市長一換人,過去的蚊子、蟑螂、螞蟻又開始來了,柯文哲還自負的說,他任內藍綠都沒辦法打他的弊案,因為他沒拿錢、沒什麼利益,他因此說「柯文哲之後不會再有柯文哲」。

「環南市場在計畫提出18年後終於開工了」

柯文哲16日接受《風傳媒》與《新新聞》專訪,談到自己覺得任內到現在的最大政績時做出上述表示。談到自己勇敢處理以前的案子,柯文哲說,環南市場改建開工那天,他看到當時北市市場處主秘在哭,他問對方哭什麼,該主秘說他進市府當公務員第一份公文,就是環南市場改建計畫,在18年後終於開工了,從科員當到主任秘書終於開工。此外,還有忠孝橋引道,也是黃大洲時代就訂了,也是在他任內才動工。

20161106-台北市環南市場舊址。(顏麟宇攝)
台北市環南市場即將改建完成,圖為市場舊址。(資料照,顏麟宇攝)

鄰里交通改善計畫看起來很無聊 但有效降低車禍死亡率

談到鄰里交通改善計畫,柯文哲說,他都會做人家認為無聊的事情。鄰里交通改善計畫,以歷史眼光來看是文化改變,沒有什麼偉大,但有做的里,車禍降低47%,第3年降低60%,變得很安全,讓北市的車禍死亡人數是六都最少的,這看起來很無聊,但像曾國藩講的,「為政在於耐煩而已」。

柯文哲說,鄰里交通改善計畫要跟里長、里民溝通,就是耐煩,一開始祭出獎勵辦法,前面200個里較困難,現在開始則是用「壓迫」,沒有做的里就公布。柯文哲表示,三、四年前路邊停車收費,被說是搶錢,但收費是為了整理畫停車格、行人道,路邊停車收費的錢也拿去補公共運輸,還好路邊停車收費,北市民已經可以接受。現在還有個更難的、讓老人都恨他的停發重陽敬老金,但這也是要堅持。

柯文哲(左)指出,自己非常清楚行政最大的成本就是溝通,所以鄰里交通改善計畫能夠成功,有賴於里長的溝通協調能力。(台北市政府提供)
台北市長柯文哲(左)指出,自己非常清楚行政最大的成本就是溝通,所以鄰里交通改善計畫能夠成功,有賴於里長的溝通協調能力。(資料照,台北市政府提供)

大彎北歷史共業為何搞2年 因為所有公務員不肯辦

除了這些政績,對於任內到現在懸而未決的大巨蛋,柯文哲說,很多人問他大巨蛋若重來一次會怎麼做,但他真的想不出怎麼做,因為去看就知道是不按圖施工,能假裝沒看到嗎?而近期的大彎北段,有朋友對他說現在特赦,以後人家就說他不公不義。柯文哲說他知道,但問題是1678戶要怎麼辦,有本事全部拆掉嗎?沒辦法。

柯文哲說,他以前很喜歡罵馬英九、郝龍斌,包含大彎北段、內湖五期,而他認為遠雄要是沒本事蓋41棟工業宅,哪裡敢蓋大巨蛋?就是整個爛光光;大彎北段為何搞了2年,因為所有公務員不肯辦,因為若「辦下去是誰要負責?」所以公務員都消極抵抗。

20171130-專題配圖.大彎北段商業宅,潛藏千戶違法使用待罰。(陳明仁攝)
大彎北段商業宅是累積多年形成,柯文哲口中的歷史共業。(資料照,陳明仁攝)

柯文哲表示,為了這些事,他先前出訪歐洲時,曾去找前波蘭總統華勒沙,他問華勒沙在就任波蘭總統那天,手下99%官員前一天都是共產黨官員,要怎麼處理?華勒沙說若要處理,那一定處理不完,所以轉型正義三原則是處理現在問題、預防以後再發生,最後才是追究以前責任,為何民進黨會失敗,就是順序擺錯,華勒沙當時勸他,要追究一定辦不完。

談到施政具體作法,柯文哲說,絕對不要相信抓大放小。柯文哲比喻自己「就是雍正帝」,這是他的個性,所以人家說當乾隆可以混60年,當雍正13年就吐血身亡,柯文哲自比是「台北市政府總科長」,因此台北市的治理模式,在他之後再也沒有市長有辦法用這種治理模式。

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