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長榮空服員罷工》國民黨批蔡政府:罷工預告期立法躺3年仍未完成

2019-06-21 19:20

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20190620-長榮南崁航運大樓前長榮空服員罷工,至晚間人數逐漸增加,剛下班的空服員也加入罷工行列。(顏麟宇攝)

20190620-長榮南崁航運大樓前長榮空服員罷工,至晚間人數逐漸增加,剛下班的空服員也加入罷工行列。(顏麟宇攝)

針對長榮航空空服員20日下午4時起展開罷工,影響班次上升中,近2萬旅客將受影響。國民黨21日下午表示,希望交通部善盡協調角色,盡快協助勞資雙方重啟協商會議,以達成最大共識,停止所有損及旅客消費者權益之行為,國民黨也批評蔡政府,「罷工預告期」立法3年多來迄今仍未完成,造成民眾權益極大損害。

國民黨發出新聞稿表示,民進黨執政3年以來,勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷,航空業罷工3年即達3次。機師、空服員、乘客的權益皆受到迫害;旅客不便、勞工不滿;工會與公司長期僵持,已非新聞。

同時,國民黨指出,政府面對可預期的罷工,3年以來並未建立妥善的處理機制,導致3次罷工皆直接損及旅客、旅行社權益。除了有損航空公司信用與評價,也傷及國家形象;積極伸張權益的空服員們,也將面臨公司可能祭出的懲罰條款。

國民黨也表示,立法院6月17日召開臨時會議,將公投法修正草案納入議案,隨即通過公投法修正案;然而,自2016年6月華航空服員首次罷工後,3年來歷經長榮空服員集體休天災假、華航機師罷工,主流民意及民航業者即期盼政府建立罷工預告期,但政府機關迄今仍未完成罷工預告期立法,造成民眾權益極大程度的損害。

國民黨稱,交通部未能預先防範,甚至持續觀望、未積極促使協商,放任航空公司祭出懲罰條款,放任桃園市空服員職業工會獨自陳抗,政府於此責無旁貸。

新聞稿中也指出,桃園市空服員職業工會於5月13日發起長榮罷工投票,6月7日即取得合法罷工權,交通部並非毫無時間預先祭出對策。試問民進黨政府,政治鬥爭法案徹夜決議,飛快通過,攸關民眾權益的法案卻跑了3年毫無動作。政治鬥爭與民生權益孰重孰輕?勞動部所說的勞、資、消費者三贏局面,至今卻讓消費者仍是輸家。罷工權取得過程對於民眾而言並非預告,民眾對於旅程仍是無所適從。

國民黨呼籲,不論是否要推行罷工預告期法案,相關部門首長都要即刻啟動協調動作,讓罷工所造成之損傷降至最低,對於旅客、旅行社、勞方權益應有明確保障,並應保障未來飛航安全,妥善修復航民之間信任,避免日後勞資雙方持續對立、消耗。

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