台船與比利時商合組工程統包公司搶千億商機 首拿風場施工600MW大單

2019-05-20 13:52

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由台船與外商合組的台船環海風電(CDWE),今(20)日與開發商哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽訂運輸優先承攬合約,將於2021年起負責60座水下基礎、塔架及風機的安裝工程;右起台船董事長鄭文隆、能源局長游振偉、台船環海董事長曾國正、CIP台灣區執行長侯奕愷。(尹俞歡攝)

由台船與外商合組的台船環海風電(CDWE),今(20)日與開發商哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽訂運輸優先承攬合約,將於2021年起負責60座水下基礎、塔架及風機的安裝工程;右起台船董事長鄭文隆、能源局長游振偉、台船環海董事長曾國正、CIP台灣區執行長侯奕愷。(尹俞歡攝)

台灣船隊首拿離岸風場運輸、安裝訂單。由台船與外商合組的台船環海風電(CDWE),今(20)日與開發商哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽訂運輸優先承攬合約,將於2021年起負責60座水下基礎、塔架及風機的安裝工程。台船環海董事長曾國正表示,初期主力工作船仍將先以國外船隻為主,未來將視市場需求決定是否再造新船。

為了搶攻國內離岸風場運輸、安裝商機,台船在2017年與比利時大廠DEME集團旗下的GeoSea公司合資成立台船環海風電,台船持股過半,成為目前唯一一家台籍離岸風場大型統包商。去年台船環海先與海龍風場開發商玉山能源及北陸電力(NPI)簽訂水下基礎、風機、海上變電站及海纜的運輸安裝合作意向書,今日則再拿下CIP彰芳、西島2座風場的水下基礎、塔架及風機運輸安裝的優先承攬契約。

台船環海董事長曾國正表示,CIP與台船環海的合約,是本土公司首次承包大型風場工程,為台灣風電史立下重要里程碑。下單的CIP台灣區計畫幸長侯奕愷(Jesper Holst)指出,CIP所開發的風場中,雖然只有西島風場需要執行風機運輸安裝國產化,但為了協助提升台灣海事工程能量,決定一次將2座風場、共600MW的風場訂單一次交付台船環海,「比政府要求多做42.5倍、提早3年到位。」

至於台船環海在接單CIP風場後的施工船隊組成,曾國正說,由於目前國內離岸風電相關船隻較少,初期主力工作船隻如風機安裝船、佈纜船及大型浮吊船等,仍將借重國外船隊。

依政府國產化政策規劃,2021年風場的支援船隻如調查、鑽探、測繪等需為國產,2023年後水下基礎及風機施工船也需符合國產化要求。曾國正表示,預估至2025年全台風場海事工程投資金額將超過1千億新台幣,台船會配合政府政策、積極承攬更多合約。

台船為了搶攻離岸風電商機,已在4月中自造可裝載裝載水下基礎的140公尺長大型駁船。面對媒體詢問日後是否還有其他造船計畫,曾國正則說,短期將先以現內外現有船隻為主,未來台船及其他台廠將視市場需求、再決定是否要再造新船。

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