去年（2018）上半年，昔日共同打拚的老同事告訴我，核四的燃料棒要運回美國原廠，尋找買主！當時，聽到這樣的，訊息嚇了一大跳，這批燃料是當年我們幾乎用盡了洪荒之力，才把它運到核四廠，而且我們一直保存得好好的，居然在沒有買主的情況下，要運回原廠，美其名稱之為「異地儲存」。此舉官方的說詞為⋯⋯因應立法院的決議，但大家心知肚明，事實是官員們為了討好執政當局的舉動！就這樣白白浪費納稅人的血汗錢，真是痛心疾首！
為什麼須用盡洪荒之力才能將燃料由製造廠運回臺灣儲存呢？
當年，原廠了解台電核四的工期嚴重落後且當時顧問公司並沒有設計新燃料儲存廠房。（原設計理念是燃料進廠馬上檢查後隨即放在原子爐旁的燃料池）因此燃料製造廠反過來，要求台電公司將燃料運回核四廠，否則一年要收取我們2至3億高額的保管費。當時反應器廠房仍在施工階段，台電的工程師為了替國家省下這筆錢，拚了命也要將儲存場地準備妥當。儲存場地硬體設備必須要完成，而且儲存期間的保安措施、緊急應變機制、消防設備、輻射防護⋯等等都必須完整且通過原子能委員會審查，見證滿意才可以將燃料運回。在當時要取得原子能委員會的許可是十分困難的，我們也深知原能會官員的心態，若蒙批准，他們也要負一點責任，所以他們極為挑剔近乎苛求！
去年的7月及9月上旬核四廠的燃料棒已經分別運了二批回原廠！
在那個時候，以核養綠公投仍在連署中，這個公投執政黨並不看好也似乎刻意的阻擋，我僅能用我的良心寫了一篇：核四廠燃料外送？真是不把納稅人的血汗錢當錢用？投訴風傳媒，希望能喚醒社會大眾的注意。當時雖得到43萬多的人氣及點閱，執行當局仍一意孤行地執行燃料外送的計劃。如今以核養綠公投已經明顯的顯示，有60％左右的公民是不反對核能的，台灣人這種選擇也上了世界核能新聞的頭條！
民意已經這麼清楚了，為什麼政府能不順應民意，堅持今年6月及年底仍然要將核四的燃料運回原廠儲存！完全不顧民意也不把納稅人的血汗錢當錢用？
所以我才要再大聲疾呼：請暫緩將核四廠的燃料棒外送了！等核四的命運決定了或找到買主再送不遲！
我已經從職場退休了三年，是一個沒有利益關係的退休工程師，寫了許多良心話，我也深知執行當局把我視為麻煩製造者。當年在職時，也曾在各種場合被反核人士指著駡，但我憑著良心做事，深信台灣有個廉價且穩定的能源供應，對臺灣的經濟才有幫助！龍門電廠一號機已經好不容易完成了測試工作也通過了經濟部的安檢！對台灣的經濟安全有舉足輕重的影響力，千萬不要輕言放棄！
當年主持安檢的華裔美國核能專家蔡維綱博士，不只一次的公開說「龍門電廠的測試是他的職業生涯中最嚴謹的，且龍門的測試結果幾乎都逺超過廠商及顧問公司的標準」。
政治立場上，我坦承我曾經是個「深深的綠」但我反對沒有科學根據的神主牌！我更不會說用愛發電！
工程的角度上，我必須很客氣地告訴那些未曾實際參與現埸工作也從沒有到過龍門電廠的大學者們，實際和理論差距很大！你們必須看看現場的狀況再說，你們給予總統的訊息不一定正確！
前幾天在一個純粹工程師聚會的場合，幾位有工程及能源經驗的前輩，都憂心台灣的能源結構，太不安全了！會影響往後幾年的經濟發展！
以北部地區大潭電廠為例⋯⋯大潭電廠本是個救急的電廠，變成了基載機組，就如同醫院裡的急診室變成門診中心一様。大潭電廠的天燃氣供應、接收站、海底輸送管(從台中到桃園），電源輸送缐路等等都是令人擔心且揑一把冷汗的脆弱！任何一個地方出了點差錯，又會是往年815的狀況的重演！為了台灣，為了下一代，我們必須留給他們一個健全的能源結構！
三月底是我退休滿三年的日子，這三年，曲曲折折，藍緑吵吵鬧鬧！但能源是大家的事，沒有了電，藍綠没有人會佔便宜，吃虧的是「台灣人」。
所以，請容我再做一次卑微的乞求⋯⋯暫緩送出核四廠的燃料棒吧！ （相關報導： 汪志雄觀點：無知的堅持是最廉價的施政 ｜ 更多文章 ）
＊作者為前龍門電廠廠長
