黃線晚上8點後就能停車嗎？不是看到黃線就一定不能停，少看「這塊牌」照樣吃罰單

開車回家找不到停車位，繞了好幾圈，好不容易看到路邊有一段黃線，但時間已經超過晚上8點，到底能不能把車停下來？許多駕駛看到黃線，直覺認為「黃線就是不能停車」，也有人聽過晚上8點以後黃線可以停。依現行交通規定，黃線本身的禁止停車時間原則上是每天上午7時至晚間8時；因此，若現場沒有其他管制，就黃線本身的效力而言，晚間8時至隔日上午7時原則上可以停車。不過，若現場另有標誌、附牌，或所在位置本來就屬於其他禁止停車處所，結果仍可能不同。

依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第168條，黃色實線屬於「禁止停車線」，用來指示禁止停車路段，禁止時間原則上為每日上午7時至晚間8時。換句話說，如果晚上9點看到路旁畫有黃線，不能單純因為路面上有黃色實線，就認定該處24小時都禁止停車。只要現場沒有其他管制，而且該地點沒有另外受到其他禁止停車規定限制，就黃線本身而言，晚間8時後已不在一般禁止停車時段內。這點也與紅線不同。同規則第169條規定，紅色實線屬於「禁止臨時停車線」，禁止時間原則上為全天24小時，如有縮短必要，才另外以標誌及附牌標示。紅線與黃線的法律效果及一般管制時段並不相同。

《道路交通標誌標線號誌設置規則》第168條同時規定，黃線禁止停車時間如有延長或縮短的必要，可另外透過現場標示調整管制時段。也就是說，上午7時至晚間8時只是一般原則，特定路段仍可能因交通需求另訂禁止停車時間。例如某段道路雖然畫的是黃線，但旁邊另外設置禁止停車標誌及附牌，載明管制時間延長至晚上10點，駕駛人在晚上9點停車，仍屬管制時段。因此，同樣是晚上8點後的黃線，不同路段仍可能出現不同結果；若現場另有禁止停車標誌或附牌，實際管制時間仍以現場標示為準。

另一個容易產生誤會的地方，是「黃線的一般禁停時段結束」，不代表道路上其他停車限制也跟著解除。依《道路交通安全規則》第111條，橋樑、隧道、圓環、人行道、行人穿越道及快車道等處不得臨時停車；交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內，以及消防栓、消防車出入口5公尺內，也有禁止臨時停車規定。

同規則第112條進一步規定，禁止臨時停車的處所本來就不得停車，此外，機場、車站、學校、市場等公共場所出入口、消防栓之前，以及顯然妨礙其他人車通行的處所，也不得停車。因此，即使某個位置剛好畫著黃線，而且時間已經超過晚上8點，只要該處同時符合其他禁止臨時停車或禁止停車條件，仍可能構成違規。 （相關報導： 交通新制今天9/30上路！全台嚴格開抓「重罰1800元、吊扣駕照」，汽機車族都小心了 ｜ 更多文章 ）

黃線還有另一個經常被混淆的規定，就是「禁止停車」與「禁止臨時停車」並不是同一件事。依現行《道路交通管理處罰條例》第3條，「臨時停車」是指車輛因上下人、客或裝卸物品，停止時間未滿3分鐘，並保持立即行駛的狀態；「停車」則是車輛停放於道路兩側或停車場所，而不立即行駛。現行條文已沒有「引擎不得熄火」這項要件。

因此，一般黃線在上午7時至晚上8時屬於禁止「停車」，並不等於黃線管制時段內完全不能短暫上下乘客或裝卸物品。不過，臨時停車仍須符合未滿3分鐘、保持立即行駛狀態等條件；若所在位置本來就是禁止臨時停車處所，例如行人穿越道、交岔路口或公車站一定範圍內，就算只短暫停留，也可能違規。

依現行《道路交通管理處罰條例》第56條，汽車駕駛人在禁止臨時停車處所停車、在設有禁止停車標誌或標線的處所停車，或在明顯妨礙其他人車通行的處所停車，可處新台幣600元以上、1200元以下罰鍰。若屬違規「臨時停車」，例如在交岔路口、公車站10公尺內或行人穿越道臨時停車，依同條例第55條則可處300元以上、600元以下罰鍰。因此，晚上8點並不是所有黃線全面「解禁」的分界線。黃線本身的禁停時段原則上在晚間8時結束，但若現場另有標誌、附牌，或所在地點本來就屬於禁止停車、禁止臨時停車處所，仍可能構成違規。

資料來源：交通部《道路交通標誌標線號誌設置規則》第168、169條、《道路交通安全規則》第111、112條、《道路交通管理處罰條例》第3、55、56條。 （相關報導： 交通新制今天9/30上路！全台嚴格開抓「重罰1800元、吊扣駕照」，汽機車族都小心了 ｜ 更多文章 ）

本文內容依現行法規及公開資料整理，實際交通管制仍應以現場標誌、標線、號誌及主管機關最新公告為準；如有個案爭議，仍須依具體事實及相關機關認定處理。