美伊衝突北京為何倒大楣　俄油漲價「低價紅利」沒了　中國兩煉油廠被迫無限期停工

伊朗宣布關閉中東航運咽喉「荷莫茲海峽」後，導致全球原油供應陷入劇烈震盪。受制於中東原油全面斷供的衝擊，中國境內兩座總產能高達每日50萬桶的大型新設煉油廠計畫，目前已傳出被迫延後投產與無限期停工的消息。

路透社引述多名知情人士消息指出，受波及的兩大重點項目分別為位於遼寧省盤錦市、日產能30萬桶的煉油廠，以及位於大連市、日產能20萬桶的煉油設施。這兩座煉油廠在建置初期的規劃中，皆高度仰賴中東地區所供應的重質原油。

其中，盤錦煉油廠是一項指標性的巨額投資案，由中國國營盤錦鑫誠實業集團、中國北方工業集團（Norinco）以及沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco，沙烏地阿美）三方共同出資，並成立「華錦阿美石化公司（HAPCO）」負責整體營運。

該廠原定於今年6月底正式商轉上線，但受到荷莫茲海峽封鎖影響，原料供應完全中斷。消息來源透露，該計畫目前已確定至少延期至9月，後續能否順利開出產能，完全取決於中東原油供應鏈何時能恢復正常運作。

另一座受到重創的大連煉油廠，則是由中國石油天然氣集團（中石油，PetroChina）主導。該廠原本的戰略核心是為了就近消化並提煉來自俄羅斯的廉價原油。

雖然荷莫茲海峽的危機並未實質切斷俄羅斯對中國的輸油路線，但中東原油供應中斷引發連鎖反應，導致全球市場對俄羅斯原油的需求急遽飆升，連帶推高了俄國油價。這使得大連廠原本預期的「低成本優勢」蕩然無存，加上目前中國境內現有煉油廠的產能利用率僅維持在 69% 左右，根本無須投入新廠。在缺乏經濟效益的考量下，中石油已決定將大連煉油廠的投產計畫無限期延後。

針對這場全球能源風暴，財經媒體CNBC分析指出，中國在此次荷莫茲海峽危機中，扮演了國際能源市場關鍵的「減壓閥」角色。自3月初危機爆發以來，中國將原油進口量從每日1170萬桶大幅削減至每日900萬桶，降幅高達23%，此舉大幅緩解了全球市場面臨的「供應衝擊」。

產業分析師的數據顯示，自3月以來，全球總計減少的原油進口量中，光是中國一個國家就貢獻了高達74%的減幅。

中國境內原油需求與進口的大幅收縮，正是全球油價未如預期般失控飆漲的核心主因。在當前的危機中，儘管全球原油供應總量重挫14%，但國際油價的漲幅仍控制在30%左右；對比1973年著名石油危機時，當時全球原油供應僅減少 7%，油價卻爆發性狂飆 134%，兩者形成了極為強烈的對比。

責任編輯：許詠翔

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