標榜擁有 3D 街景、甚至能同步顯示「紅綠燈倒數」的中國導航 App「高德地圖」近期在台引發熱議！隨著中國導航軟體「高德地圖」近期在功能上的重大更新，其對台灣交通數據的掌握能力引發了跨部會的高度關注。數位發展部長林宜敬於昨（22）日針對此現象公開表態，強調政府將會密切監控該軟體是否存在潛在的資安疑慮，並研擬是否應進一步限制公部門人員使用，內政部長劉世芳也在今日作出回應，指出政府相關單位將會進行詳盡的風險評估，她強調，若最終認定該軟體的功能運作會對台灣國家安全產生實質且重大的影響，政府絕對會採取果斷行動予以禁絕，絕不讓科技便利成為威脅國安的破口。數發部也同步表示，依資通安全管理法，高德地圖是危害國家資通安全產品，政府機關禁止使用。
高德地圖在台灣可以用嗎？高德地圖是什麼？
「高德地圖」是一款由中國阿里巴巴集團旗下「高德軟體」所開發的智慧導航應用程式。除了基礎的地理定位、精準的路徑規劃與即時路況避堵功能外，近年來更深度結合 AI 運算技術，推出了「車道級導航」與「3D 實景建模」，能以極高的還原度呈現立體高架橋及複雜路口，讓使用者能清晰判別方向。在服務層面上，高德地圖已從單純的圖資軟體進階為一站式的出行助手，整合了全網叫車比價、大眾運輸指引、酒店預訂及景區導覽等生活服務。
3D 街景底圖哪裡來？數發部揭密：購自荷蘭
根據中央社報導，面對外界擔心高德地圖是否在台非法蒐集情資，數發部長林宜敬說明，紅綠燈秒數也未與台灣官方系統串接，而是仰賴大數據與 AI 演算法推估，因此目前僅在車流量較大的路段才看得到倒數資訊。
·底圖來源：經初步調查，高德地圖使用的台灣底圖資料並非自行在台蒐集，而是向荷蘭公司（TomTom）購買。
·檢測程序： 目前數發部正針對其資料回傳路徑、權限要求進行檢測，釐清是否有非法個資蒐集或後門疑慮。
高德地圖有什麼資安疑慮？內政部長強硬表態：國安受威脅必「禁用」
不過近日，中國「高德地圖」登台，街景能以3D呈現，還有台灣部分路口紅綠燈倒數功能，幾乎「零時差」且與實際號誌能夠精準同步，遭疑有資安疑慮。有網友發文表示，「難不難用是其次，問題出在國安問題，這真的不是開玩笑的」、「我就問為什麼要把全台灣的車輛行駛詳細數據share給中國？」、「這幾天在浙江幾個城市玩，都用高德叫車，第一次看司機到哪裡時還在想說地圖上怎麼有紅色數字在倒數？原來是紅燈秒數，第一次知道，真神奇」、「高德在台灣可以用，因為大陸人來台灣不能用google map」。
不少頻繁往返兩岸的網友發現，高德地圖自本月起在台灣路段新增了「紅綠燈倒數計時」功能，讓駕駛人能精準掌握紅燈剩餘時間。然而，這項功能隨即引發立委們的高度警戒，憂心個資外洩會演變成國家安全危機。
高德地圖國安紅線：資料全數回傳中國伺服器
數發部今天表示，依資通安全管理法，高德地圖是危害國家資通安全產品，政府機關禁止使用，5月將公布資安評測風險。
根據中央社報導，內政部長劉世芳今日在立法院受訪時則強調，政府會針對高德地圖及相關具資安風險的應用程式進行全面評估，並明確表示，一旦風險評估結果顯示該軟體對國安具有重大影響，政府絕對會採取禁絕行動。並認為不只是警務人員，公務機關都不該使用。會將相關情資提供給數發部、國家通訊傳播委員會（NCC）進行最終確認，以防範任何可能的數據監控與資訊安全威脅。
數發部資安署署長蔡福隆在記者會補充，根據中國法規，中國政府有權存取企業資料，中國民眾也有義務配合，高德地圖使用涉及定位、行動軌跡等資料，都會回傳到中國伺服器，相關資料會被中國政府蒐集利用，呼籲民眾避免使用。他提到，目前高德地圖主要是往返兩岸的台商，以及赴中民眾會使用較多，因涉及敏感個人定位、數位軌跡外洩的可能，建議不要在台灣使用。
「高德地圖」爭議與政府處置進度表
| 爭議功能 / 項目 | 實際狀況 (真相) | 官方定調與處置 |
| 紅綠燈倒數 | 自行估算，未與台灣系統介接 | 具誤導性，非即時公部門數據 |
| 資料存放地 | 全數回傳中國伺服器 | 恐遭中國政府合法蒐集利用 |
| 底圖來源 | 向荷蘭廠商購買底圖 | 雖合法購買，但回傳機制存疑 |
| 資安法地位 | 認定為「危害國家資通安全產品」 | 公務機關、員警全面禁止使用 |
| 最新進度 | 資安院執行檢測中 | 5 月中旬公布評測風險報告 |
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責任編輯／陳得馥
