君善輪200萬桶原油突破封鎖奔台　Threads上船員家屬動態分享心情引爆討論

中東戰火影響全球能源供應鏈之際，台灣總算傳來一則令人安心的消息。台塑海運（FPMC）旗下的超大型原油輪（VLCC）君善輪（FPMC C Lord），於4月18日成功通過荷莫茲海峽，正式踏上返台的旅程，預計2026年5月6日停靠雲林麥寮港，為台灣帶回約200萬桶沙烏地阿拉伯原油。

荷莫茲海峽開關不定，君善輪如何成功突圍？

2026年中東局勢的核心焦點，始終圍繞著這條牽動全球能源的水道——荷莫茲海峽。美國與以色列對伊朗發動軍事打擊後，伊朗以荷莫茲海峽作為反制工具，透過軍事部署與航運威脅，讓全球油輪過境風險大幅攀升。

根據路透社引述航運分析公司Kpler的數據，4月18日有超過20艘船隻通過荷莫茲海峽，創下自3月1日以來的單日通過新高紀錄。君善輪即在此時機窗口中成功穿越，懸掛賴比瑞亞國旗的它，船上滿載的正是來自沙烏地阿拉伯的原油，目的地為台灣。

本次穿越海峽的船隻，除君善輪外，也包含其他來自波斯灣各國、裝載液化石油氣及成品油的船隻，各奔不同目的地，顯示在情勢短暫趨緩之際，業者把握時機快速通行。

200萬桶原油對台灣的意義有多大？

台灣高度仰賴進口能源，對荷莫茲海峽的任何波動都極度敏感。根據經濟部長龔明鑫的說法，台灣每日平均消耗約15萬桶原油，因此君善輪此次載回的200萬桶沙烏地原油，估計足以支撐台灣約兩周的用量。

這批原油的入港，對台灣的能源安全意涵可從以下幾個面向來看：

• 緊急補充庫存：在中東局勢影響原油進口的非常時期，這批貨量有助穩定短期能源供應。
• 穩定民心：油料供應的不確定性，是近期民生通膨壓力的來源之一，此批原油到港有助緩解相關疑慮。
• 牽動下游產業：台灣石化、化工、塑膠等產業的原料成本，均與原油供應密切相關，穩定進貨對整體產業鏈具有正面效益。

君善輪目前依據船舶追蹤網站顯示，預計5月6日抵達雲林麥寮港，屆時將正式完成這趟備受矚目的任務。

Threads 上的船員家屬心聲：平安比什麼都重要

君善輪此次任務在國際局勢高度緊張下完成，不僅引起媒體廣泛關注，也在社群平台 Threads（俗稱「脆」）上激起大量討論。由於任務的高風險性質，不少關心船員的親友選擇在社群上發文，分享對另一半或家人在高危海域執勤的複雜心情，以及對於船員回台的激動之情，這些貼文往往獲得大量迴響與鼓勵。

在跑船文化中，長期的遠洋航行本已使船員家屬承受相當的心理壓力，而這次在荷莫茲海峽封鎖風波期間執勤，更讓不少家屬的牽掛程度倍增。在Threads上，與君善輪任務相關的討論熱度持續延燒，成為這次能源危機中一個令人動容的社會面向。

台塑海運官網顯示，旗下共有6艘超大型油輪，均懸掛賴比瑞亞籍旗幟。在如此嚴峻的國際情勢下，船員們在海上默默守護台灣能源安全的工作，透過社群的傳播，也讓更多台灣民眾對這份職業有了全新的認識與感謝。

責任編輯：許詠翔