納智捷被賣掉了！台灣這公司砸7.8億「收購100%股權」，新品牌曝光、油車淡出市場

台灣汽車產業迎來歷史性轉折！鴻海與裕隆合資的「鴻華先進（2258）」昨（19）日晚間於證交所召開重大訊息記者會，正式宣布將以新台幣 7.876 億元，百分之百收購裕隆旗下自主品牌「納智捷（Luxgen）」股權。此舉象徵納智捷從此改姓「鴻海」，鴻華先進也將完成從研發、設計到銷售服務的「垂直整合」，宣告台灣國產品牌正式進入電動車全價值鏈時代。

根據重訊內容，鴻華先進此次收購範圍包含納智捷母公司資產、旗下 5 間銷售公司、全台銷售據點及現有人員。這項交易預計在公平會審核通過後，最快於 2026 年第一季完成交割。

對鴻華先進而言，這次收購補足了其商業模式中最關鍵的「終端銷售」拼圖。過去鴻華主攻 CDMS（委託設計與製造服務）代工模式，但隨著全球電動車市場競爭白熱化，直接掌握品牌與通路，能讓研發端更即時地接收一線消費者回饋，大幅提升經營與開發效率。

隨着股權易主，納智捷的產品線也將迎來大洗牌：

• 新品牌 Foxtron Bria 登場： 備受期待的鴻海 Model B 量產版將以「Foxtron Bria」之名正式進駐展間，預計本月就會上市。這也意味著鴻華先進未來可能逐步淡化 Luxgen 識別，改以新品牌「Foxtron」衝擊市場。
• Luxgen n7 現貨倒數： 現有的純電休旅 n7 將成為納智捷 Logo 的末代作品。目前市場庫存僅剩不到 800 輛，賣完即止。至於傳聞已久的 n5 則確認不會上市，資源將轉往新世代車款。
• 燃油車正式退場： 為了全力衝刺電動車，納智捷既有的 U6、URX 等油車產品將隨著排放法規限制，從明年開始逐步退出市場。

對於廣大納智捷車主最關心的保修問題，裕隆與鴻華先進同步強調「權益不中斷」。

• 服務體系延續： 所有的銷售通路與維修據點將由鴻華先進全面承接，既有油車與電動車車主的售後服務、零件供應及保固均不受股權交易影響。
• 品牌識別穩定： 短期內展間 Logo 暫不變動，車主不會感受到經營權轉換的突兀感，確保市場信心穩定。

回顧納智捷走過的 15 年，從 2009 年已故創辦人嚴凱泰秉持「台灣自主品牌」夢想創立至今，歷經了油車時代的輝煌與低谷。近年透過與鴻海技術合作推出 n7，成功打開國產電動車市場。

現在，納智捷從裕隆體系轉入鴻海版圖，鴻華先進表示，在尚未有代工客戶的區域，納智捷將作為開路先鋒，培養消費群並創造知名度，為未來鴻海電動車進軍海外市場鋪平道路。 （相關報導： 6000元沒了！車上繫安全帶仍被開罰「1規定開國道超常被抓」，多數人收罰單才知道 ｜ 更多文章 ）

這場收購不只是股權的轉讓，更象徵台灣汽車產業正式揮別傳統油車，由鴻海領軍，親自站上第一線，開創電動車品牌經營的新紀元。