台北捷運近日再次發生「讓座」衝突，一名年長婦人要求讓座不果，就用手提袋攻擊年輕乘客，隨後年輕人用腳將其踹倒在對面的座位。
台灣屢屢爆出讓座糾紛，今年7月立法院三讀通過，將現行「博愛座」改為「優先席」，在原有長者、孕婦、行動不便者、攜帶幼童者的標誌外，新增「其他有實際需要者」。
有長期關注博愛座議題的設計專家指出，台北捷運博愛座以深色強調識別效果，是「標籤化」讓座資格，容易激化矛盾。
台灣以外，兩岸三地屢因誰應使用博愛座引發衝突。有文化學者對BBC中文分析，儒家思想強調尊老，但用博愛座要求民眾「禮讓老人」實際是把「儒家法家化」，違反了「讓」的原意。
為讓座問題動手、動刀、公審
近年台灣因博愛座發生爭執，甚至傷人案件。最新一宗發生在本周一（9月29日），一名年長婦人乘搭台北捷運，要求一位坐在優先席的長髮男乘客讓座，遭對方拒絕後，婦人揮動隨身提袋攻擊男子膝蓋，隨後男子一腳將婦人踹至對面坐位。
事件激起社會廣泛討論，有人指出車廂內仍有其他空位，質疑為何婦人仍要求年輕人讓座。亦有人表示，就算是老人先動手是錯，但男子以牙還牙，一旦老人倒地受傷，後果可能不堪設想。
警方調閱監視器與票卡紀錄確認衝突雙方身分，各依社維法第87條「互毆者」通知到案，可處1.8萬元罰鍰。
過去台北捷運多次因讓座發生糾紛。2021年11月有男子乘搭台北捷運時，要求博愛座的年輕乘客讓座，並拿出剪刀刺向對方；翌年該男子再拿著剪刀朝坐在博愛座的男子攻擊，最終因傷害案被判刑8個月。
2023年，一名男子在搭乘捷運時不滿博愛座上的乘客沒有讓座，拿紙袋揮擊對方的臉部，更直接用屁股坐在對方腿上。
同年，作家李昂在搭乘台北捷運時，因身體不適向博愛座上的三位年輕人要求讓座未果，她在社交媒體公開經歷，並一度貼出相關年輕人的相片，被質疑是在網絡「公審」學生。
誰有資格坐？標籤化設計激化矛盾
在台灣推廣通用設計逾18年的余虹儀向BBC中文表示，博愛座容易引起糾紛與設計有關。
她指出，台北捷運博愛座是深藍色，與一般座位淺藍色明顯有別，帶來一種識別效果，坐在博愛座的人或周邊的乘客，都會思考能不能坐在博愛座，「顏色的區分太明顯了，明顯到大家會去關注那個座位。」
她說在倫敦或日本的地鐵系統，並不會用座位顏色去劃分博愛座，只是在座位上加上博愛座的標誌，減少標籤和識別的心理壓力。而台灣高鐵、高雄捷運也沒有用顏色去區分博愛座，「有需求的人，不管他外觀是怎樣，都有機會坐在博愛座上」。
其次，她認為捷運公司過去宣導使用博愛座時，強調要禮讓給老弱婦孺，早年宣導更涉及旅客請勿佔用，「請勿佔用就擺明了，我預測你可能會佔用，我宣導你不要佔用。」她認為這種宣傳手法加深博愛座非人人可坐的觀念，令博愛座與「老弱婦孺」標籤綁在一起。 （相關報導： 不是只有俄羅斯讓囚徒參戰！走上戰場的烏克蘭罪犯：我知道怎麼殺人，不會因此被定罪 ｜ 更多文章 ）
余虹儀表示，當標籤化坐在博愛座的「資格」，容易引起爭論，也令乘客有心理壓力，例如長者擔心自己外觀上不夠「老」，會被其他人質疑；孕婦也可能擔心肚子沒有明顯突起來。同時，也有人不想被認為是「弱勢」，不想坐在博愛座。
