中國電動車大廠自毀！「內卷套路」被官方看破　經銷商跟著爆雷千人受害

隨著比亞迪在5月23日大幅調降價格，中國車市再掀價格戰熱潮，導致業內高度競爭氛圍升溫，中國汽車工業協會與工信部同步警示，無序降價已嚴重衝擊產業秩序與供應鏈穩定，將加強整治所謂的「內卷式」惡性競爭，官方強調，價格戰讓企業獲利下滑，不利長期創新與售後服務，呼籲企業依法競爭、自查整改。

價格戰影響有多嚴重？比亞迪經銷商撐不住倒閉？

比亞迪作為引爆此次降價潮的主角，近日更爆出重大經銷危機，《濟南時報》披露，山東最大經銷商乾城集團因資金鏈斷裂、無法支應運營成本，20多家4S店人去樓空，波及千名消費者售後權益。該公司指控比亞迪政策調整加重經銷端壓力，但比亞迪反駁，認為乾城高槓桿擴張才是主因。

官方會怎麼整治？後續措施包括哪些方向？

中國工信部除支持車協倡議，還表態將採取監管行動，包括強化產品一致性抽查、配合展開反不正當競爭調查、優化產業結構，並將聚焦消費者權益與安全保障，要求企業不得低於成本傾銷、或以虛假宣傳誤導購買，以防價格戰破壞產業信心。

誰最受衝擊？產業轉型下的贏家與輸家是誰？

《路透》指出，面對產業結構變動與直銷模式轉型，經銷商正成為最大的受害群體，比亞迪雖擁少量自營門市，但仍高度依賴經銷體系。而消費者在保修、上牌、退費等流程中權益受損風險增加，也使整體市場信任度面臨考驗。 （相關報導： 比亞迪漲、特斯拉跌　川普這操作反讓中國電車全面突圍 ｜ 更多文章 ）

中國新能源車還能繼續狂飆？政策與市場會怎麼走？

中國新能源車滲透率突破40%，產業仍具潛力，但價格戰的擴大與資金鏈崩潰風險，正逼使政策轉向控速與治理。整頓內卷、恢復市場秩序，將是官方下一步重點，也將左右消費者信心與車企未來競爭力。