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20171031-SMG0035-快訊小紅條兒

觀點投書:發展觀光經濟,讓移居者宜居─都需要淡北道路!

隨著新北市發展,作者表示,淡海新市鎮居住人數快速增加,在地民眾對於興建淡北道路的呼聲強烈,希望能讓打通淡水地區交通壅塞任督二脈的淡北道路能順利興建。 (資料照,新北市工務局提供)

隨著新北市發展,作者表示,淡海新市鎮居住人數快速增加,在地民眾對於興建淡北道路的呼聲強烈,希望能讓打通淡水地區交通壅塞任督二脈的淡北道路能順利興建。 (資料照,新北市工務局提供)

新北市升格八年,預算資源增加,帶動各項建設起飛,人們的生活環境與居住品質早已與「台北縣」時期不同,新北市現代化速度讓每位新北市民朋友都有感覺,尤其淡水、八里區域的進步更是明顯,這也是為什麼很多在地民眾對改善淡水交通雍塞問題越來越失去耐性,突顯在地對淡北道路興建的急迫性與必要性。

其一是淡海新市鎮的居住人數快速增加,淡水區人口數年年有成長,目前已達到17萬多人,其中又以新市鎮人口數居淡水之冠,超過1萬4千人!根據內政部和新北市政府對淡海新市鎮未來整體規劃方向,新市鎮對雙北市民來說,仍有房價親民的優勢,加上輕軌通車,勢必將吸引更多民眾移居淡水。人多車多,交通改善很重要。要讓新市鎮未來發展更完善,交通便利更重要!

國慶連假適逢新北市淡水環境藝術節,淡水老街聚集了爆滿人潮。(盧逸峰攝)
淡水區人口增加,交通問題也成了急需解決的重要事項。圖為淡水老街。(資料照,盧逸峰攝)

其二是長期以來淡水、八里、三芝、石門和整個北海岸地區醫療救治都仰賴馬偕醫院,但馬偕醫院正位在台二線上,就是天天出入淡水極度壅塞的道路,救護車鳴笛再大聲也沒有用,完全挪不動塞車的台二線,病患在急救路上因塞車而往生的消息時有所聞,如果有替代道路幫助台二線交通分流,或可縮短救護車行車時間,讓需要救治的病患都能及時到院。

其三淡水紅樹林到竹圍路段,因為小街、小巷弄非常多,也成為台二線交通最容易打結的路段。幾年前大雨淹水,造成竹圍與紅樹林道路封閉,結果就是人車進不來也出不去,大家印象都很深刻,簡直是噩夢一場。所以在很多次的市政說明會、鄰里座談會場合,都可以聽到大家說希望趕快興建淡北道路,以支援、疏通台二線。

其四淡北道路卡關多年除了經費、道路出口規劃的問題外,會不會破壞紅樹林生態也是爭議點。居民與官員溝通多次其實也有找到折衷辦法,例如重新規劃迴避紅樹林自然生態保留區域、周圍設置圍籬、施工時儘量減少干擾等,都可以緩減對生態衝擊,一定能在生態保護與興建淡北道路之間找到平衡點。

這些年來,在地民眾對於興建淡北道路的呼聲強烈,其中也因為地方發展越來越好,淡水招商成績亮眼,影城陸續進駐,接下來還有購物中心、產業聚落,更多宜居的建設計畫都在進行中。三環三線、輕軌通車,淡水除了要給民眾更好的居住環境,以地方整體發展為考量,興建淡北道路絕對是重要且必要!此次雙北市長會談議題之一就是聚焦討論淡北道路興建計畫,排除難題似乎露出了曙光,這是大家多年來的期盼,也希望兩位市長能落實承諾,讓淡北道路盡速成真!

*作者為新北市議員

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