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20171031-SMG0035-快訊小紅條兒

淡北道路環評將重考 侯友宜表態絕不放棄:會做到讓大家沒有疑慮

淡北道路環評決議補正再審,對此,新北市長侯友宜表示,雖感到遺憾,仍謝謝委員給予補正的機會,會盡力在環境、生態做得更好,讓大家沒有疑慮。 (廖羿雯攝)

淡北道路環評決議補正再審,對此,新北市長侯友宜表示,雖感到遺憾,仍謝謝委員給予補正的機會,會盡力在環境、生態做得更好,讓大家沒有疑慮。 (廖羿雯攝)

新北市府要在淡水河北側興建平面道路,先後歷經變案、通過環評復又遭訴訟撤銷、後自願進入二階環評,至今終於再度進入環評大會審查,新北市長侯友宜為推動淡北道路建設,今(13)日親自參與此案全程的環評審查,耗時約3小時半,面對大會最後決議補正再審,侯友宜表示,雖感到遺憾,仍謝謝委員給予補正的機會,會盡力在環境、生態做得更好,讓大家沒有疑慮。 

今天的環評大會中,環評委員針對新北市府新建工程處的資料提出諸多懷疑,討論特別聚焦在新北現有大眾運輸使用率的合理性,是不是還有改進之處,比如興建單線公車道、淡水捷運增班,來取代開發,另外還有關於如何減輕開發案施工與道路營運後,對紅樹林生態、與周遭居民生活的影響。

侯友宜會後受訪時表示,提升大眾運輸一直是新北市府努力的目標,而在淡水河北側開闢平面道路,除了要讓當地來往台北市的民眾更加快速地通過以外,更是為了配合後續的公共運輸系統規劃。對於委員提出單線BRT公車道的設想,侯友宜說:「之後我會請我們交通局以大眾運輸為主軸,去做專業評估,希望不要造成生態衝擊,更重要是要鼓勵大家多搭乘大眾運輸。」

雖然環評大會審查最後仍未獲得通過,侯友宜自言,他在擔任副市長期間就已經參與推動淡北道路,新北市府絕不會輕言放棄,將持續虛心就環保署及環評委員的意見進行修正,爭取盡快解決淡水居民塞車之苦,讓這條淡水人引頸期盼的道路早日動工。

最後,當被問及下次環評大會是否再度出席時,侯友宜毫不猶豫地回應:「下次會啊,除非有特殊狀況,不然我一定會再來,因為這是我們很多淡水人的期待,我們反映民意以外,也希望不要讓重視生態保護的公民團體放心不下。」他強調,絕對尊重環評委員的專業意見,會把紅樹林的生態、道路周遭的空氣水質管理好,同時也會確保在過程中可以解決交通不順的問題。

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