基隆城際轉運站動工了 林右昌:都市轉型再生拼圖重要指標

2019-06-24 15:13

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基隆城際轉運站已於日前動工,預計可整合基隆市公車、國道客運及省道客運、鐵路運輸及輕軌捷運系統,便於民眾使用。(圖/基隆市交通旅遊處提供)

基隆城際轉運站已於日前動工,預計可整合基隆市公車、國道客運及省道客運、鐵路運輸及輕軌捷運系統,便於民眾使用。(圖/基隆市交通旅遊處提供)

6月18日基隆市長林右昌主持基隆城際轉運站動工儀式時,篤定說「這是基隆再生轉型拼圖的重要指標。」

「基隆港客運量在去年突破百萬人次,已超越吉隆坡、香港、釜山、東京與大阪,並正急起直追上海與新加坡。」基隆市交通旅遊處李綱處長簡報如是說。

台灣是亞洲郵輪客源第2大市場,其中光是基隆港就獲得2017年亞洲最佳郵輪母港殊榮,2018年客運量還突破百萬,躍居為亞洲第3大郵輪廣,顯見其地位。

4月,嫁到台北的基隆女兒Emma帶著公公婆婆與老公,從圓山捷運站搭乘國光號抵達基隆,在海洋廣場用餐後,拉著行李徒步就可以到基隆港旅客大樓辦出境手續,搭乘盛世公主號前往石垣島展開3天旅程。「好久沒來基隆,變那麼漂亮。」多年前曾搭過麗星遊輪首航的公婆驚訝地說。

根據國際郵輪協會CLIA、亞洲趨勢報告統計,以2017年亞洲市場旅客量406萬人次來看,與其他地區相比大幅成長20%,且較偏愛6天以下航程的旅客占8成,其中瘋郵輪來自台灣的旅客,排名第2。而這些數字攸關正受注意的Z-代最大消費群體體驗旅行動向,也是牽動著基隆都市再造與轉型的契機。

基隆都市再造大拼圖

基隆港於去年客運量突破百萬,以公主郵輪在地採購量預估來說,今年上看6.7億元。(圖/基隆市交通旅遊處提供)
基隆港於去年客運量突破百萬,以公主郵輪在地採購量預估來說,今年上看6.7億元。(圖/基隆市交通旅遊處提供)

回溯過去,海洋廣場在105年改善完成,緊接著2年後的2月東岸商場停車場啟用,再來就是火車站暨城際轉運站於今年6月動工,預計110年底完工。

而東岸多功能郵輪轉運商業中心預計今年底完工,國門廣場也是預計今年底啟動。並延伸至西二、西三倉庫旅客中心,預計明年底完工,西岸會展與旅運智慧大樓則是預計112年底完工。

期間,還包括預計明年底完成東岸櫃場西遷,以及110年完工的軍港(威海營區)西遷計畫。

基隆市長林右昌強調感謝一路走來許多貴人支持,就如總統蔡英文所宣示的「基隆市港再生標竿計畫」,包括軍港遷移、貨櫃場遷移以及未來的基隆展覽館、輕軌捷運等與基隆城際轉運站整個銜接起來很重要的核心一塊拼圖,希望在未來3年多時間,可以讓相關建設完工,展現在市民以及國人的面前,基隆將會是全台灣眾多縣市中,一個新的都市轉型標竿案例。

市府會做事團隊 院長驗證

基隆市長林右昌感謝一路有貴人相助,希望未來3年可以讓「基隆市港再生標竿計畫」展現於市民眼前。(圖/基隆市交通旅遊處提供)
基隆市長林右昌感謝一路有貴人相助,希望未來3年可以讓「基隆市港再生標竿計畫」展現於市民眼前。(圖/基隆市交通旅遊處提供)

其實,基隆市在10多年前就在火車站周邊地區,開始推動所謂的「基隆市火車站都市更新計畫」,卻因碰到許多問題無法繼續推動,市長林右昌上任後,採用「都市設計」的手段完成都市計畫與都市更新的目的,「這也是在全國各縣市中首屈一指而少見的模式」林右昌篤定地說。

林右昌進一步解釋,由於基隆市是一個發展早的老舊城市,必須一邊做、一邊改而且還要一邊用,也是基隆市這座老城市要用都市再造最困難的事情,因此市府團隊須不斷要更新、不斷要進步,還必須維持市民日常生活的交通需求與運用,而且不能造成民怨。

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