近年中國汽車品牌在電動車領域如開外掛般，無論是動力性能、電池技術、車載娛樂等都超車歐洲傳統汽車品牌，而除上述電動車更在乎的是風阻係數，更低的風阻能提升續航里程，其中阿维塔12(Avatr 12)官方就宣稱風阻係數為0.21，但中國有為部落客就實測發現數據不符。
近年中國汽車品牌在電動車領域如開外掛急起直追，不論在動力性能、電池效能、車載娛樂系統等方面都讓歐洲車廠倍感壓力，然而除了上述項目電動車更在乎的是風阻係數，因更低的風阻能有助於提升行駛里程，因此可以常見車廠在介紹電動車時都會強調風阻係數，而中國品牌秉持著必須得遙遙領先的態度，當然風阻係數也不能輸人。
其中由長安汽車和寧德時代合資的阿维塔(Avatr)品牌，旗下阿维塔12(Avatr 12)就宣稱該車有著極出色的0.21風阻係數，而中國有位擁有阿维塔12(Avatr 12)車主的部落客，抱持著好奇與求知心，於是親自送去風阻測試，測試過程皆已在80km/h～140 km/h等速度區間進行測試，但沒想到風阻係數數據皆顯示0.28，這與官方的0.21有著明顯差距，擺明阿维塔數據造假。
中國豈能容忍他人說三道四，更別說揭穿造假行為，對此品牌也介入干預，部落客表示測試機構事後不提供測試數據，且相關影片也被刪除，不僅如此品牌還祭出懸賞500萬元人民幣來蒐集所有誹謗阿维塔的資訊。造假對所有產業來說都是極其嚴重的事，但換到中國似乎是日常。
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《原文詳見：CARTURE 車勢文化》 （相關報導： Mini Countryman這樣改就對了，Delta4x4和X-Raid開發出越野拉力套件 ｜ 更多文章 ）
