# 風阻係數  

日前中國自媒體實測後發現阿维塔12(Avatr12)風阻係數竟為0.28，其數據與官方標示的0.21明顯不符，對此阿維塔之後也直播風洞測試證明沒造假，之後並要求自媒體公開道歉，但沒想到道歉聲明卻引起阿維塔不滿，因而向該媒體求償1,000萬人民幣。

近年中國汽車品牌在電動車領域如開外掛般，無論是動力性能、電池技術、車載娛樂等都超車歐洲傳統汽車品牌，而除上述電動車更在乎的是風阻係數，更低的風阻能提升續航里程，其中阿维塔12(Avatr12)官方就宣稱風阻係數為0.21，但中國有為部落客就實測發現數據不符。

2019年推出的TeslaModelY，預計會在2025年帶來小改車型，在此之前也掌握到關於小改ModelY資訊，當中包括外型、電池、動力等。

Citroën旗下高階汽車品牌DSAutomobiles於今年7月首度公開DS8Crossback純電動房車的預告後，日前官方正式宣布其純電續航里程將有750公里(WLTP)的表現。