Gogoro憑藉Jego在2024年電動機車市場大放異彩，創下睿能創意近年來最亮眼的銷售成績。Jego自2月底上市後迅速竄紅，全年度熱賣20,761輛，占品牌總掛牌數的39.5%，甚至一度挺進台灣機車總市場第11名。不過，自12月起Gogoro便停止接單，2025年前三個月僅掛牌21輛，Gogoro已證實Jego確定停售，現階段交車多為展示車或少數調整交期的訂單。
Gogoro Jego告別市場！庫存出清宣布停售
Gogoro Jego之所以能在短時間內爆紅，與其綠牌輕型電動機車定位及極具吸引力的電池資費方案密不可分，但雖然體型輕巧、價格親民，仍不乏有車主反映使用後出現問題，像是馬達的耐用性與前土除過短導致泥沙飛濺。對此，Gogoro於2024年夏季推出兩項升級服務，分別為免費馬達防水強化與前土除加長，並同步應用至後續出廠車輛。
雖然Jego在市場上表現搶眼，但從推出到停售，不到一年便告別市場，讓不少車迷感到惋惜。實際查詢車主們的評價，「JEGO的優點多於缺點，以這個價位來說，是一台很優質的電動車，雖然少了很多電動車的智慧功能，但是卻更加單純、更好保養、CP值高」、「安安靜靜動力十足，沒發熱排氣，還有倒車可以玩，JEGO不錯」、「騎起來無震動騎乘過程中很平穩，無排煙管不會有燙傷風險，安全舒適，女生最需要的倒車輔助，騎乘上更加省力不求人，車輛輕巧好推」、「無震動很安靜，騎乘時感覺就像在溜冰一樣滑順，很輕盈同時又很穩。無排氣管所以不會滿身機油味」、「動機車的強項一樣都沒有少，像是沒空氣汙染環保、車輛輕很好推，再來電力的花費也比加油便宜」。
根據《地球黃金線》報導，針對停售原因，Gogoro表示在庫存調整的同時，內部也認為Jego仍有產品優化空間，因此選擇暫停販售並出清展示車。不過，官網仍保留Jego的相關資訊，主要是方便現有車主查詢資料，至於未來是否會有基於Jego進行改款的新車，或是推出全新綠牌產品填補空缺，Gogoro則尚未給出明確答案。隨著Jego退場，目前Gogoro在綠牌電動機車市場僅剩Viva一款產品，如何調整產品策略與拓展市場，備受外界關注。
責任編輯／蔡惠芯
