台灣第一大電動機車品牌Gogoro宣布推出全新「騎到飽」資費方案，實現今年2月新春活動中預告的承諾。新方案分為單電池月付488元、雙電池888元，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，主打每日14小時指定離峰時段內不限次數免費換電，滿足多元騎乘需求。
Gogoro騎到飽資費重出江湖！每月最低488元「指定時段免費換電」
Gogoro表示，品牌成立十年以來已在全台建置超過2700座電池交換站，投入逾140萬顆電池，平均每站配置約45顆，致力提供最全面的服務量能，並持續透過Gogoro能量管理系統觀察騎士騎乘行為，優化整體換電體驗。
此次推出的「$488／$888 騎到飽方案（指定時段換電免費）」，特別適合注重經濟效益的學生、工時彈性的業務與自由工作者、以及排班輪班的職場人等，無論是日常通勤、外出洽公或生活移動，只要在指定時段內就能享受免費換電，輕鬆掌控每月交通開支，騎得更安心自在。
Gogoro運用「削峰填谷」的智慧能源管理理念，藉此降低「$488／$888 騎到飽方案（指定時段換電免費）」用戶的騎乘成本，同時分散車主換電時段需求，進一步提升能源網絡的運作效率，期望全面提升車主的換電體驗，打造更穩定且高品質的換電服務。
消息曝光後，不少車主在社群平台上討論，紛紛表示「業務的福音！其實GOGORO也犧牲很大，這些離峰在外面跑的族群雖然人沒有上班族多，但用量都很大，可能1位能抵3位上班族」、「雖然是離峰時段，但我覺得10:00-16:00也算在內還不錯啊」、「我覺得蠻好的，吃到飽本來就要有彈性，才能吸引各層消費者」。
不過也有人認為，「這種時段太鳥，外送員也不能吃滿」、「雙電池888，油車可以騎一千公里了」、「他只有說離峰換電就享有耶，這樣變成大家睡覺前都騎去換電池回家，明早騎？感覺狗粉好像一直被gogoro當馬戲團使用」、「這個正常上班族不適合」。
Gogoro騎到飽資費方案
月租價格
單電池每月488 元（適合每日通勤約35 km以上及假日出遊）
雙電池每月888 元（適合每日通勤約25 km以上及假日出遊）
時段（離峰時間）
00:00~06:00
10:00~16:00
22:00~24:00
離峰／非離峰換電費用
離峰時段換電金額：單電池 0元 / Ah、雙電池 0元 / Ah
非離峰時段換電金額：單電池 2.3元 / Ah、雙電池 2.3元 / Ah
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注意事項
1.綁約24個月，違約金：雙電池7200元、單電池2400元
2.每月指定時段換電後回站電池之電池安時用量總安時數超過1600安時達連續 2 個月；用於包括：快遞、物流、租賃 （長租／短租）、客運載客、旅館／民宿、餐飲外送等商用服務時，Gogoro Network 得將使用者移出本方案。
3.方案不含「定期回廠保養服務」和「免費性能提升服務」。
4.方案不適用於 GoCharger 智慧電池標準座及 GoCharger Plus 智慧電池快充座。
5.使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器充電，不論指定時段或非指定時段，費率仍以每安培小時2.3元計算。
6.方案不適用以下身分使用者：（1）各級政府機關透過台灣銀行共同供應契約下訂之 Powered By Gogoro Network 電動機車，以政府機關身分認購 Gogoro Network 智慧電池服務（2）透過政府採購標案認購 Gogoro Network 智慧電池服務之政府機關使用者（3）法人及／或營利事業等，以非自然人身分認購 Gogoro Network 智慧電池服務者。
完整討論至：《「騎到飽」回來了 Gogoro推指定時段換電免費最低每月488元》、《Gogoro騎到飽回歸 但是僅限離峰》 （相關報導： 為何許多人騎過Gogoro最後還是換回油車？機車族曝1樣最大敗筆：開賣9年仍無法解決 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／林俐
