勞發署公務員霸凌案延燒，不少基層出面指控遭受上級長官職場霸凌，台鐵產業工會也在11月29日揭露，台鐵一名楊姓員工從2022年期就遭人資處長吳俊霖霸凌長達1年多時間，台鐵調查委員會認定構成霸凌要件後，卻以違法的程序推翻合法的霸凌調查委員會決議。消息曝光後頓時引起熱議，也釣出台鐵發聲澄清，但仍不被受害員工買單，怒批台鐵官官相護！
台鐵職場霸凌案始末
台灣鐵路產業工會11月29日召開「台鐵高層霸凌基層還想逃，濫權吃案請交長、勞長表態」記者會，工會秘書長朱智宇揭露，台鐵一名楊姓員工於任職期間遭吳俊霖職場霸凌，包括剝奪其受訓學習機會、刻意刪除遠端辦公系統權限、刁難請假等，造成楊姓員工身心不堪負荷，多次向台鐵及政府機關申訴。
朱智宇透露，台鐵事後確實有組成「職場霸凌調查處理委員會」進行調查，承認此案構成職場霸凌，但收到吳俊霖收到決議後表示不服並聲請申訴。不過，台鐵不但未透過原管道再審查，成立「申訴處理委員會」後，還推翻了原本調查委員會做成的決議，此舉連北市府勞動局都認定違反台鐵自定指引與《職安法》規定，無疑是用違法程序來推翻合法決議。
台鐵回應了：並無違法決議
對此，台鐵公司發布新聞稿，說明員工如提出職場不法侵害申訴，公司均依據勞動部「執行職務遭受不法侵害預防指引」訂定的「執行職務遭受不法侵害預防計畫」，建立職場不法侵害通報機制及處理程序，並成立調查委員會進行超然公正的調查及處理。
台鐵指出，外界所稱遭台北市勞動局勞動檢查處指「台鐵未依規定執行預防計畫做成違法決議」部分，是4月24日勞動檢查處派員檢查發現的應改善事項，指的是「人資處未辦理檢核預防措施」，台鐵已依預防指引辦理檢核紀錄。
台鐵表示，公司的預防計畫是依勞動部的預防指引所訂定，有關改善事項針對申覆程序的提示，公司也已完成修訂；另成立「申訴處理委員會」因當事人提起申訴，為求妥善周延處理，公司依公務人員保障法規定組成，經委員會討論做成決議，並無違法決議的情形。
另外，台鐵也搬出《公務人員保障法》第77、78條規定，即若對服務機關所為的管理措施處置認為不當，可在30日內向服務機關提起申訴，如不服服務機關函復者，也可在30日內向公務人員保障暨培訓委員會（以下簡稱保訓會）提起再申訴。
台鐵指出，這起員工指控的霸凌案，兩造當事人均有依據救濟管道提出救濟，強調公司針對兩造當事人的申訴及再申訴決定，以及依據《公務人員保障法》規定成立申訴處理委員會所做成的決議，均予以尊重並依規定秉公處理。
楊姓員工親曝手寫信：台鐵官官相護
不過，對於台鐵的說法，楊姓員工並不買單，更透過台鐵產工發布手寫信致交通部及勞動部，質疑處理本案的公正性。楊姓員工表示，日前向交部、勞動部請求能重視台鐵人資處長的霸凌案，然而台鐵涉及官官相護、未依相關法令程序辦理，讓一件已成立的霸凌案件還能被推翻成不成立。 （相關報導： 台鐵處長涉霸凌竟高升？工會揭「吃案」內幕 受害者點名2部長出來面對 ｜ 更多文章 ）
楊姓員工指出，11月29日記者會上吳處長的「個人聲明」居然是由台鐵公共關係科送至現場，此舉已公然表態並證實與職場霸凌加害者攜手站在一起，而且在記者會後，勞動部長洪申翰承諾會努力建構友善職場安全環境、盡速研議強化相關法制；交通部長陳世凱特說過一定會接住每一位同仁，卻同時未見2位部長針對這霸凌案件有所表態，「著實讓人失望」。
