柯文哲曾許諾2024完工!捷運信義線東延「再延期」 議員憂成包商空白支票

2024-10-17 09:19
台北市政府再度申請捷運信義段東延工程延期至2027年6月。(圖/蔡親傑)
台北市政府再度申請捷運信義段東延工程延期至2027年6月。(圖/蔡親傑)

柯文哲任內曾許諾在2024年底完工的「捷運淡水信義線東延計畫」進度不如預期,近日台北市政府再向行政院提交延期至2027年6月完工。台北市議員林延鳳在議會上批評,蔣萬安政府提出延期申請卻未標明數據,等於是給東延計畫的包商「中華工程」一張空白支票。

捷運30年最困難工程:神秘的R01站

回顧捷運淡水信義線東延計畫,2016年開始動工,計畫從象山站東延至廣慈博愛園區南側的福德街,也就是捷運地圖上尚未出現的R01站。工程因為鄰近台北盆地邊緣,地質環境惡劣,先後碰上爛泥地及硬石區,被稱作「捷運30年史上最困難工程」。但因廣慈園區將開發並遷入上千戶社會住宅,信義區公所也將搬遷至附近,東延計畫實屬必要。

延宕工程還因物價漲價,東延計畫成中華工程「空白支票」?

東延計畫目前已經延期三次,與原定時程差距近39個月,其中1次在柯文哲任內、2次在蔣萬安任內,但台北市民進黨籍議員林延鳳指出,捷運局資料顯示2016至2022年間,也就是柯文哲任內,東延計畫就已經大幅落後時程。

目前因延宕而追加的工程費用約新台幣1.15億元,加上因應物價所調漲的費用,目前台北市政府已經交付新台幣4.57億元給中華工程,合併計算後,「東延計畫」的工程款已達到38.79億元,追加預算比原預算多出21.65%。對此林延鳳批評中工「一手延宕工程,另一手又向市府再要物價調整成本」,形同給了中工一張「空白支票」。 (相關報導: 電價大漲,台北捷運「票價會跟著漲」?蔣萬安回應:對營運已造成負擔 更多文章

捷運局回應:今年底實質完工,應不會再增預算

捷運局局長鄭德發對此回應,未來應該不會再增加預算,2027年為計畫時程,算上完工後的可能長達一年的道路復舊,今年底就應該「實質完工」並完成決算,而決算後的計畫項目金額都不能再更動,所以應該不太會再追加預算。

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