最近又開始一年一度的報稅季，四月份是汽機車的使用牌照稅，而五月份則須申報個人綜合所得稅及房屋稅，七月份會被徵收汽車燃料使用費，接著十一月會收取地價稅，簡單而言，國內除了第一季之外，其餘三季都有相對應的稅收。政府在收繳這些稅金之後，也能清楚知道國內經濟發展及國民所得概況。另外還有一些不定期的稅收，例如我們投資賣股就要繳納證交稅，賣房就要繳納契稅、土地增值稅，公司營運就要繳納營業稅、貨物稅及營所稅。
根據財政部統計2023年第一季稅賦數據分析，全國賦稅總收入淨額為4,872億元、年增0.9%，相較2022年增長約44億元，表面上看起來幾乎不受新冠疫情影響，實際上若拆開個別項目來看，差異性可大了。證交稅減少136億元、年減27.1%，這成為第一季衰退最誇張的產業，另外土增稅、契稅同樣雙雙出現38.4%、26.9%的大幅衰退，這確實反應出產業的實況。
你想嘛，當2022年台積電被殺個半死，甚至十月份還遇上台股崩盤，這當然降低投資人進場的意願，因此成交量低迷也導致證交稅跟著變少；另外，土增稅及契稅是在買賣房屋才會被收取的稅金，因此如果房市冷淡，那麼土增稅及契稅自然也會受到房市冷淡而減少交易，所以你可以去看看不動產及證券商概念股是怎麼樣，是不是同樣走弱？
如果是這個邏輯來看，稅收衰退最多就表示產業走弱，反過來講，我們如果從稅收年增最高的前三大稅收，是不是就代表這些產業值得注意？2023年或許就有投資機會。年增率前幾名分別是贈與稅51.3%、關稅10.3%、貨物稅8.4%、綜所稅7.5%及營業稅6.6%，撇除贈與稅、綜所稅、營業稅等個人或產業性稅收不看，可以再更觀察細部的稅收來源，藉此研究背後成因。
以成長最高的關稅為例，這是受到汽車、食品及紡織品需求大增而帶動，其實也能看出產業的火熱。而貨物稅的成長動能主要來自車輛貢獻極大動能。從稅收的數據來看，可以發現國外進口到台灣的汽車確實相當多，直接拉出幾家國內前幾大的汽車類股，你就能馬上看出端倪，接下來以裕隆、中華、和泰車、三陽工業、汎德永業等股票做為對照吧。
首先建議大家，不管你是用APP或什麼工具軟體，最好是找一個不錯的平台把股票加入觀察清單中，原因很簡單，當你只看一檔股票時，搜尋個股只需要查詢相關資訊，但沒辦法立刻對照多檔股票的相同數據，這樣很難抓出一個族群性。所以我就先使用玩股網的免費工具，利用庫存股功能建立清單，你可以點擊上面的傳送門，或者從首頁最上面的「庫存股」也能找到，這可將最多六檔股票加入在一個群組，同時觀察各項投資資訊，如果不確定怎麼使用，可以觀看懶人包「個股研究的必看指標有八個！以台積電、鴻海、兆豐金、統一為例說明示範。【庫存股】」。所以這次我想觀察五家國內汽車指標股，正好符合使用需求，馬上來看看這些股票表現是不是如稅賦年增一樣強勁吧。 （相關報導： 裕隆、鴻海聯手合作，將帶動股價上漲？專家一篇文解析，2023電動車概念股前景 ｜ 更多文章 ）
第一個先打開技術線型，我設定的是日Ｋ，其實這五檔確實很強，五日線都跟月線呈現黃金交叉，裕隆、三陽工業在這幾天直接往上衝高，而且成交量放大也是過去少見，以技術面來說確實呈現利多，在2023年大盤繼續爛的狀況之下，你看大盤指數也是盤整而已，結果汽車族群已經全面翻揚，這也代表汽車相關稅賦衝高，的確來自於產業利多。
