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SpaceX旗下的衛星網路服務星鏈（Starlink）正式進軍韓國市場，並在當地掀起一波大企業合作熱潮，第一波宣告的對象，就是旗下手握5家航空公司的航空巨頭韓進集團（Hanjin Group），將在其長途航班上全面導入網路服務，為乘客提供高速機上Wi-Fi。此外，主打不受傳統線路侷限，即使在深山、叢林或海上也能翱翔網路世界的星鏈，此番登陸南韓市場，也將提供家......

馬航MH370失聯事件迄今已經11年過去，但始終無法找到機身完整殘骸，或是相關黑盒子等機上關鍵裝置，讓這起失事至今為止，依然是航空史上最大的懸案之一。為了給予乘客和機組人員家屬一個答案，馬來西亞政府日前再次宣佈，將從12月30日開始、重啟MH370班機的搜尋任務，並且祭出高達7000萬美元（約新台幣21.9億元）的天價賞金，希望探測公司能破解這個謎題。BBC......

印度（India）與巴基斯坦（Pakistan）因為之前喀什米爾（Kashmir）的旅客攻擊事件，兩國從僵持到日前正式發動空襲，新德里向巴基斯坦邊境發射多枚飛彈，而巴基斯坦則宣稱自家空軍成功擊落5架印度戰機。隨著兩國全面開戰硝煙愈來愈濃厚，也造成大量航空公司非常苦惱，因為印巴空域是國際上繁忙的歐亞航線必經之路，目前已有多家航空公司決定暫時調整或取消越洋航班，其餘則考慮繞道飛行。

大韓航空（KoreanAir）在歷經長達4年之後，終於在12日正式對外宣布，完成對同屬南韓、負債累累的競爭對手韓亞航空（AsianaAirlines）收購，邁出晉升亞洲最大航空公司的重要一步。這筆總價值高達1.8兆韓元（約13億美元、約新台幣442.8億元）的併購交易，是近年來航空產業併購耗時最長的案子之一。大韓航空早在4年前（2020）就提出交易，當時是為了拯救因為受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，導致航運需求暴跌而陷入困境的韓亞航空。

遇到連假總是會想出國，但機票加酒店花起來也是一筆錢，因此不少人會選擇搭乘廉價航空，將省下來的機票錢拿去貼補旅遊基金，不過廉航之所以價格相較一般航空便宜，是因為許多服務都得額外加價，例如託運行李、機上餐點、機上娛樂等，如果想搭乘廉航但有託運行李，不知道預算要如何拿捏的話，就來看看本篇整理的廉航行李相關規範吧！2024廉航行李規範｜台灣虎航 Tigerair T......

有別於車子有道路的乘載、船有海面的支撐，飛機這個飛在4萬英呎上的交通工具，引發許多人美好的想像。許多電影出現在飛機上相識相戀的故事，也有劫機空難的電影，所有發生在飛機上的故事都會被放大和加深印象。對此，亞洲航空（Airasia）就看到了商機，亞航推出機上慶生服務，讓旅客留下難忘回憶，慶生服務還有兩個不同價位的方案。

出國想搭商務艙是很多人的夢想，但是商務艙票價動輒三、四萬元！這叫人怎麼買得下手！不過，別擔心，還是有辦法可以讓你躺著飛出國！只要把握好航空公司的促銷時段即可，接下來手把手教你怎麼找商務艙優惠票。

亞航公司與碳基科技今（28）日正式將銳鳶二型無人機交付國家中山科學研究院，亞航董事長盧天麟與碳基科技董事長林振義親自出席交付儀式。銳鳶二型無人機此前已成功通過作戰評測，並在國防部近期發布的國軍「精準飛彈射擊」現身引起關注。其中，銳鳶二最大航程也從1200公里提升到2000公里。

2014年7月17日，馬來西亞航空公司（MalaysianAirlines）一架客機被俄製飛彈擊落，機上近300人喪生。以下是關於這起事件的四個關鍵問題，其中有許多問題仍未得到解答。

新冠疫情後，各國掀起出國旅遊熱潮，造成航班載客量大增，機票價格居高不下。對此，亞洲最大廉價航空公司亞航（AirAsia）表示，機票價格不太可能在短期內恢復到疫前水平。

馬來西亞廉航公司「全亞洲航空」（AirAsiaX）於本月19日開賣桃園至東京日本航線，然而有旅遊粉專指出，該航線開賣兩天後便下架且無預警退款！讓許多旅客感到相當不滿，直呼：「第一次買就出包！沒有以後了！」

南台灣天際再添生力軍，「泰」開心！亞洲低成本航空領導品牌AirAsia（泰亞航）宣布，今(2)日正式首航「高雄—曼谷」航線，並提供每週四班（週一、三、五及日）服務，大幅提升南台灣民眾觀光旅遊、商務及旅行業品的便利性。高雄市政府觀光局長高閔琳攜手AirAsia泰亞航首席執行長SantisukKlongchaiya、泰國觀光局台北辦事處處長莎莉蔓SarimaChindamat在高雄小港機場舉辦首航儀式，並共同迎接AirAsia曼谷直飛高雄、編號FD-234的首航班機抵達高雄國際小港機場。高閔琳局長也帶著高雄觀光大使高雄熊，致贈精美的高雄伴手禮予首航滿載的泰國旅客，讓泰國旅客剛抵台、一下機，就感受到高雄的熱情與友善。

上周五（1月5日）發生在阿拉斯加航空1282班機上的飛航事故，情況本來可能會更糟糕，這次事故對於乘客來說是可怕的，但最終沒有人受到嚴重傷害，飛機也安全降落。

中科院10月30日公告「機體組合件（含引擎罩）等6項」案，已在今（24）日決標，由亞航公司得標，該案標的即為生產製造及組裝鋭鳶二代無人機。

2023年台北國際航太暨國防工業展睽違4年再次舉辦，受到俄烏戰爭影響，全球開始著重無人載具，今年國防展中各家的無人機百花齊放，總統蔡英文今（15）日也在總統府秘書長林佳龍、國安會秘書長顧立雄及國防部長邱國正等人陪同下前往參訪，並特別到亞航與碳基的展位了解MIT無人機產業最新發展成果。

國防工業展暌違4年今（14）日在南港展覽館登場，國防部展出多達54種武器裝備，其中不乏銳鳶2型、「騰雲」等首度曝光的無人機；儘管這些無人機皆為中科院所研發，不過在背後卻有個隱形冠軍，正是專做機體的「碳基科技」。碳基董事長林振義今和亞航董事長盧天麟簽署策略聯盟，未來將共同開發MIT台灣製無人機解決方案，並於中大型無人機上展開全面技術合作。

沒跟上緯軟、強生申購不用懊惱，還有申購紅包能抽！證交所公告，亞航（2630）辦理現金增資，自今（21）日起開始申購，每股承銷價35元，若以20日收盤價49.2元換算，幸運中籤一張有機會現賺14200元，投資人可買進試手氣。

南韓韓亞航空26日發生一起荒謬的客機意外事件。一架載著194名乘客從濟州島起飛的班機，降落在大邱機場前，竟然有一名男乘客打開逃生門，飛機在250英呎高空瞬間失衡，9名乘客出現呼吸困難，飛機落地之後男子立即遭到逮捕，對此韓國的台灣部落客「台灣妞韓國媳」表示，該名男子疑似因為情傷才失控。

高空驚魂！韓亞航空今天（26日）從濟州機場飛往大邱的班機，機上逃生門突然在高空中打開，造成機上至少6人呼吸困難，還有多人因此昏倒，幸好沒有機上乘客掉出機外；如今機上恐怖畫面流出，引發外界熱議。

亞洲航空股份有限公司進駐亞洲無人載具AI創新應用研發中心，26日舉行揭牌祈福儀式，縣長翁章梁也親自到場獻上祝福，期待與業者攜手，共創台灣無人機的產業發展！

疫情趨緩，國門開放，不少人出國遊玩，不過一名網友分享，他原定今年228連假和家人去長灘島玩，沒想到訂好的廉航機票卻突然被取消，而且一家人抵達機場才發現，讓他相當崩潰。消息一出，掀起討論，就有網友直言「廉航便宜的風險之一，隨時改時間or取消」。

小港機場天際線再見久違馬來西亞班機，亞洲航空公司11月復飛「高雄-吉隆坡」航線，並迎來首批穆斯林踩線團！此次亞洲航空恢復「高雄-吉隆坡」定期高進高出航班，也為高雄市觀光產業注入國際量能、拓展南向商機，趁此良機，高雄觀光局攜手本市的惠康旅行社、亞航，力邀馬來西亞旅遊總會（MATTA）約十餘家主力承做出境旅行社會員，以同為小港機場進出的航班模式，安排12日至17日的南台灣踩線行程。

多檔航運股大股東申報轉讓，雖今（23）日早盤資金成交比重仍逾3成，不過散裝、貨櫃航運股價拉回修正，四維航、中櫃、亞航、裕民等個股盤中更是下挫至跌停價。

全球疫情期間，配合各國邊境限制及防疫政策，中華航空持續檢視旅運需求，九月起東北亞航線新增大阪、福岡以及名古屋等航點，其中東京成田與首爾仁川同步增加班次；十月份起東南亞航線，包含曼谷、新加坡、檳城、吉隆坡、胡志明市、河內、馬尼拉、金邊及仰光等航點均增加航班；台北（桃園）往返雅加達提供每日一班載客服務。

內政部空勤總隊近來有兩件大事，一是在積極爭取下，飛行員獎金增加四萬元；另一件是UH-60M黑鷹直升機隊委商維修招標案，傳出亞洲航空以超低價取得優先議約權，在繳交差額保證金後，七月底前即能公告決標。

武漢肺炎（新冠肺炎）疫情衝擊全球經濟，其中航空業影響最甚，而抗疫有成的南韓及越南，其載旗航空的經營也面臨挑戰。韓國產業銀行和輸出入銀行日前宣布，將提供2兆9千萬韓元（約23億5千萬美元）給大韓航空及韓亞航空紓困；越南則是力拚恢復國內航線運作，已把封城後的每日航班增加3成。

南美國家秘魯日前突然宣布，暫停往返歐亞的班機，以防止武漢肺炎（新冠肺炎）疫情擴散，導致大批外國旅客滯留，包括132名台灣人，而我國外交部及外館隨即展開援助，外交部今（20）日表示，72人自費搭乘商業包機，已抵達美國邁阿密，之後再轉其他航班返國。

飛機餐好不好吃、座椅寬敞與否以及服務是否周到，都可能是我們選擇航空公司搭飛機的理由，而飛行安全更是首重之重。荷蘭最新2019年度民航安全報告，去年民航機失事死亡人數比2018年少了一半，致命率也低於過去5年事故的平均值。

印尼獅子航空與衣索比亞航空分別於2018年10月和2019年3月發生空難，失事班機都是波音737MAX機型，且飛行軟體出現問題而導致飛機墜毀，各國隨即下令該型號飛機停飛，而美國聯邦航空總署日前否決讓該機型2020年以前復飛，波音16日宣布，自2020年1月起暫停生產此機型。由於波音是美國最大製造出口商，暫停生產737MAX機型，恐怕對供應鏈造成衝擊。

2018年10月29日，印尼獅子航空一架波音737客機在起飛後墜毀，機上189人罹難。空難週年之際發佈的一份報告顯示，波音公司、獅航以及飛行員的「一系列失誤」引發了這場空難。

美國波音公司新世代主力機種「737MAX8」不到5個月內連摔兩架，造成346人慘死，且兩起墜機過程如出一轍，引發全球停飛潮，目前所有波音737MAX系列客機均被停飛，波音的商譽及業績也連帶「墜毀」。波音公司日前公布最新財報，第2季度虧損達29.4億美元（約合新台幣914億元），創下有史以來單季最高虧損紀錄。波音董事長兼執行長米倫伯格24日更表示，若停飛情形無法改善，737MAX系列客機可能得放緩生產、甚至暫時停產。

《朝鮮日報》23日披露一項南韓軍方消息：南韓聯合參謀本部會議12日決定推進「大型運輸艦」計畫。這則新聞很快引起國際媒體注意，但區區運輸艦的興建計畫為何受到高度關注？原來這是一艘排水量超過3萬噸的大型軍艦興建計畫，噸位甚至超過日本的準航母「日向」與「加賀」。《朝鮮日報》認為，未來這艘「運輸艦」未來將可搭載F-35B、等於是南韓首艘航空母艦。此事如果成真，東北亞的中日韓三國也將全部擁有航母戰力。

衣索比亞運輸部長達格瑪維特4日公布了衣索比亞航空波音737MAX8客機的空難事件初步調查報告，內容指出飛機在起飛後不久立刻出現機頭不受控制反覆朝下的狀況，機師根據波音提供的緊急應變程序操作，並在客機墜毀前三度大喊「拉高」，仍然無法控制飛機。波音董事長兼執行長米倫伯格5日也發表聲明回應調查結果，並首度為兩起737MAX8客機空難造成人命損失道歉。

衣索比亞運輸部長達格瑪維特4日公布了3月10日衣索比亞航空波音737MAX8客機的空難事件初步調查報告。報告指出，飛機狀況良好，但在起飛後不久立刻出現機頭不受控制反覆朝下的狀況，機師發現問題後，立刻根據波音所提供的緊急應變程序「反覆操作」，仍然無法控制飛機，最後不幸墜機。

俄羅斯民航集團西伯利亞航空大股東、女富豪費列娃，3月31日在德國法蘭克福附近墜機身亡，享年55歲，包含飛行員在內的機上3人全數罹難，警方目前尚在調查其他2位死者的身分，也尚未釐清墜機原因；這場墜機意外還釀成一場致命車禍，一輛警車在前往墜機地點的途中與另一輛車相撞，導致2人死亡、3人重傷。

不足半年之內，波音 737MAX8系列兩度發生空難，合共造成346人死亡。多名目擊者表示，日前衣索比亞航空的客機起飛後不久，客機反覆爬升及俯衝。無獨有偶，去年10月印尼獅子航空客機失事前，亦有類似跡象。當中的「罪魁禍首」，懷疑是機內一項自動化安全系統—— 機動特性增強系統（MCAS）。

美國航太業距子波音公司新世代主力機種「737MAX8」，不到5個月內連摔兩架，不僅346人慘死，而且兩起墜機過程如出一轍，各方高度懷疑737MAX8軟硬體設計有嚴重缺失。暨全球各國相斷停飛之後，印尼國家航空公司「嘉魯達印尼航空」22日率先對波音下重手：49架737MAX8訂單全數取消，一架也不要！

由於半年內的兩起莫名空難（印尼獅航與衣索比亞航空），全球的波音737MAX8客機目前都處於停飛狀態，等待飛安單位的調查結果。不過3位知情人士對路透表示，根據黑盒子的錄音，獅航空難的機長在墜機前仍搞不懂為何飛機不受控制，他讓副機長接管駕駛後，開始忙著翻找駕駛手冊。直到最後一刻，機長還是沒有找到問題解答，黑盒子錄下副機長絕望的祈禱聲後，這架客機也消失在雷達上。

衣索比亞航空波音737MAX8型號的客機，日前起飛6分鐘後就失去聯繫墜毀，機上157人全部罹難，引發全球737MAX8停飛潮。衣索比亞運輸部長摩吉斯17日表示，根據俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器資料顯示，該班機失事原因與2018年10月印尼獅子航空JT610墜機原因有「明確相似之處」。印尼獅航JT610班機空難造成189人罹難，失事主因則是波音新系統「操縱特徵增益系統」誤判，導致慘劇發生。

衣索比亞航空編號「ET302」波音737MAX8型客機，10日從衣國首都阿迪斯阿貝巴起飛後約6分鐘就墜毀，機上157人無一生還。《美聯社》17日報導，罹難者家屬紛紛從各國趕赴當地處理後事，卻無法將親人的遺體帶回家。由於遺骸焦黑殘破、辨識困難，家屬目前只能分到失事現場的焦土──每人1公斤──作為替代，令哀痛逾恆的家屬難以接受。此外，《路透》引述匿名消息來源取得黑盒子錄音內容，指出機師在墜機前曾回報飛行控制出現問題並要求返航，但仍無力回天。

一周前，衣索比亞航空1架波音737MAX8型客機從首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞奈洛比途中墜毀，造成機上來自35國的157人全數罹難，而去年10月底印尼獅子航空同一機型飛機也發生墜機意外，造成189人死亡。同款機型不到5個月內發生2起空難，因此包含台灣、歐洲、中國、美國等43國政府陸續宣布停飛，波音737MAX8的航班數量從每周8600個班次跌落至零，波音公司也面臨前所未有的危機。

非洲衣索比亞航空1架波音737MAX8型客機，10日從首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比途中墜毀，造成機上來自35國的157人全數罹難，而去年10月印尼獅子航空同一機型飛機也發生墜機意外，造成189人死亡。波音737MAX8型客機4個多月內就發生兩起空難，儘管失事原因仍待調查，波音公司也一再向外界信心喊話，仍消弭不了外界對這款新型機種的飛安疑慮。繼中國民航總局發文要求國內航空公司全面停飛該機型後，印尼、墨西哥、摩洛哥、開曼群島等多家航空也紛紛下令暫時停飛波音737MAX8，美國聯邦航空總署則下令波音公司在4月前變更設計，但表示737MAX8客機沒有停飛必要。

衣索比亞航空1架波音737MAX型班機今天起飛後不久墜毀，機上157人全數罹難。印尼獅子航空去年10月也發生1架波音737MAX班機起飛後不久墜海，使這款機型成為各界檢視對象。

非洲衣索比亞航空公司1架波音737MAX8型客機，10日在從首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比途中墜毀，機上157人無一生還；去年10月印尼獅子航空同一機型飛機也發生墜機意外，造成189人死亡。雖然失事原因還在調查中，但兩架737MAX8型客機都是全新，使外界對該機型產生飛安疑慮，中國民用航空局（民航總局）11日已經發文要求國內航空公司全面停飛該機型。

非洲衣索比亞航空公司1架波音737型客機，10日在從首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比途中墜毀，機上載有149名乘客與8名機組人員，157人無一生還。衣索比亞總理阿比在推特發文，代表政府與衣索比亞人民向機上乘客與機組人員的家屬致哀。

非洲衣索比亞航空公司1架波音737型客機，10日在從首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比途中墜毀，機上載有149名乘客與8名機組人員，157人無一生還。衣索比亞總理阿比在推特發文，代表政府與衣索比亞人民向機上乘客與機組人員的家屬致哀。

3月8日是國際婦女節，為了慶祝這一天，衣索比亞航空公司（EthiopianAirlines）將運行一條全女性運行的航班。

許多人搭過馬來西亞的亞洲航空廉航班機，卻未必聽過台灣有個專門維修飛機的「亞洲航空公司」。隨著政府新南向的腳步，這家員工數近千名的公司，極有機會晉身前進新南向的一支隱形冠軍隊伍。

馬來西亞航空MH370班機在2014年3月8日起飛後不久就失聯，機上239人全數罹難。搜索4年多仍然音訊全無，僅找到少數飛機殘骸碎片，因此被稱為航空史上最大謎團，馬來西亞政府在今年停止搜索。調查工作負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳30日公布的MH370最終調查報告沒有新發現，失蹤原因未明，不排除班機受到「第三方干擾」的可能。

非洲北部國家阿爾及利亞發生軍機墜毀事件，1架伊爾－76多用途運輸機11日自北邊小鎮布法希的基地起飛後，隨即墜落地面，機上247名士兵與家屬，以及10名機組人員共257人罹難；阿爾及利亞保防署發言人亞徹（FaroukAchour）表示，超過300名救難人員在現場搜救。這場空難可能是史上死傷最慘重的軍機空難。