新新聞》亞航超低價搶標,空勤擔心黑鷹維修拉警報

2020-07-15 16:00

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亞航以超低價要搶空勤UH-60M黑鷹直升機隊維修招標案。(翻攝自空中勤務總隊臉書)

亞航以超低價要搶空勤UH-60M黑鷹直升機隊維修招標案。(翻攝自空中勤務總隊臉書)

內政部空勤總隊近來有兩件大事,一是在積極爭取下,飛行員獎金增加四萬元;另一件是UH-60M黑鷹直升機隊委商維修招標案,傳出亞洲航空以超低價取得優先議約權,在繳交差額保證金後,七月底前即能公告決標。

內政部空勤總隊近期公告UH-60M黑鷹直升機隊二○二一年到二五年的委商維修案(商維案),傳出亞洲航空(亞航)以「破盤價」搶標。

亞航超低價搶標,外界擔憂品質

空勤總隊依《政府採購法》規定保留決標,經審閱亞航說明內容與精算,初步同意可在繳交差額保證金後,於七月底前公告決標。
由於價格超低,後續維修品質是否受到衝擊,備受外界關注。

空勤總隊原有十五架黑鷹直升機,其中一架於一八年二月五日在蘭嶼執行病患後送任務時墜毀,剩下十四架;有六架送回原廠賽考斯基公司(Sikorsky)重新整合加裝海上偵蒐特殊裝備,預計於十月七日交機。

黑鷹商維案招標公告採最低標,四年總額為十五.三五億元。

全案原應於六月十七日開標,但傳出亞航似以低於總額七○%,換算約十.五億元的超低價搶標。知情人士研判,這應是「賠本生意」,後續維修與安全確保恐面臨極大挑戰。

空勤總隊依據《政府採購法》第五十八條規定,初步審閱亞航所提出的說明內容,已通知對方補繳差額保證金,最慢在七月底前,將公告決標結果。

空勤總隊表示,原標案金額在精算後,已保留廠商合理利潤空間;這次亞航投標金額較低,先依法保留決標,在審閱說明後再度精算結果,同意可補提保證金,確保不致因為價格過低,而導致安全或維修品質堪虞情形。

不過亞航低價搶標做法,曾留下讓軍方有苦難言的紀錄。

空軍AT-3委託亞航引擎維修,執行率竟低到17%以下。(新新聞資料照)
空軍AT-3委託亞航引擎維修,執行率竟低到17%以下。(新新聞資料照)

空軍也曾吃過悶虧

知情人士透露,陸軍AH-1眼鏡蛇直升機自一三年起六年的商維案,即由亞航以低於七○%的低價得標。結果合約都已結束,連一架都沒完修,直到逾一年後才交修四架出廠,另有一架更因為重落地,無維修可能而報廢。陸軍後來學到這項「經驗值」,近年已改採最有利標。

除了陸軍外,空軍也曾受累。AT-3教練機一八到一九年的引擎維修案,就是由亞航以低於底價約八一%拿下。軍方人士稱,因為接一單就虧一單,導致難以履約,合約走到一九年底,執行率竟低到一七%以下。

另一案是空軍第二後勤指揮部(二指部)軍工廠委託民營案,由亞航拿下一八年至二二年一三三.六億元的標案。但傳出廠商無法先期備料、資訊系統功能不全等問題,提供維修料件時程延宕,延遲罰金自一八年的近四五○萬元、一九年逾一二○○萬元,到了今年前五個月更飆破一七○○萬元,讓空軍相當頭痛。

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