「其實蓋投幣式停車場，不是為了讓你停車…」專家揭露停車場大多「很短命」的秘密

對於駕駛人而言，明明期待該有的卻沒有，因而時常深受其擾的設施，應該就是「投幣式停車場」了。想在初次到訪的地區停車，卻找不到停車位……。「明明這一帶有很多停車場，為什麼這條路上就是沒有？」你曾有這樣的經驗嗎？

或者無論怎麼找，就只在很難停車的斜坡上，看到停車場；要不然就是在單行道的巷道內，找到只能停進一輛車的停車位。你是否經常在這些讓人匪夷所思的地方，發現停車場？

這些位在不可思議的地點的投幣式停車場，恐怕都是以「期間限定」的模式坐落於該地。換言之，只是為了有效的利用土地空窗期。

舉例來說，當大廈出售而要重新建設時，就會先拆除目前的大廈，將土地改為建地。而這個變成建地的位置，就會暫時改建為投幣式停車場。

或者，當原本的土地售出或是被拍賣時，就會在所有權移往下一位持有人之前的這段期間內，以停車場的模式出租。一旦所有權成功轉移之後，就會面臨被夷平的命運。

這就是所謂的「利基產業」（按：來自英文「niche」的音譯，原意是指牆上放置神像、花瓶等物品的淺洞。行銷學引用「niche」的意義來形容，某種特定商品所形成的小市場，具有特殊需求、需要客製化，且並未受到大企業矚目，因此利基市場（niche market）便是「乏人問津但有利可圖的市場」之意）。為了不閒置土地，即使短期改建為停車場也能獲利。若什麼都不做，就無法賺錢，停車場只要一開始建置好，錢就會進帳了。據說現在停車場的設備都簡化了，因而更容易投資，所以若將土地改為建地，接下來就只要鋪上混凝土、建置機械。以大型連鎖投幣式停車場來說，相關工作也都承包給該公司執行。

有些區域之所以會突然變成停車場，或是駕駛人記得有停車場，但事隔一段時間再去，卻發現已經不是停車場了，原因在此。

當然，你也可以假設：「只要這個區域設有停車場，就會有一定的需求吧？」但我們都不知道，該區域的土地是否正好空出來。連鎖企業雖然會持續得到各類資訊，但光靠這點情報，有時候也很難有計畫的推動展店工作。

順帶一提，停車費會配合該土地的價格、租金來設定，因此鄉間郊區的停車費就會比較便宜；若是在市中心條件最好的土地，有時候打算買個東西而停留數小時，卻發現停車費竟然比購物的金額還要貴。這都是依據土地的便利性而有所不同——人潮聚集的土地，就是能賺錢的土地——因此停車場的價格也會提高。

據說現在禁止停車的規定更嚴格了，於是宅配業者也會利用投幣式停車場停放貨車。停車場的數量似乎會因為需求而不斷增加，但投幣式停車場的地點，在布局戰略上的條件都會有些嚴苛，因此最好別認為它是以使用者為優先的業態。

作者介紹│榎本篤史

日本開店專家。D.I.Consultants總經理。曾參與規畫零售業、外食、服務業、生活相關服務、娛樂業等，和所有流通相關的成長支援專案。透過與客戶企業共同努力合作，支援戰略的企畫和執行。

本文經授權轉載自大是文化《地點學：三萬份大數據分析「地點」的布局戰略，開店、買屋、投資，你務必要懂的街道線索。》 （相關報導： 看到巷弄畫起了紅線，別再森七七，它其實是一條安全的封鎖線 ｜ 更多文章 ）

責任編輯/潘渝霈