「其實蓋投幣式停車場,不是為了讓你停車…」專家揭露停車場大多「很短命」的秘密

2018-05-22 12:46

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原來蓋自助式停車場還有這個用意?(示意圖/潘渝霈攝影)

原來蓋自助式停車場還有這個用意?(示意圖/潘渝霈攝影)

對於駕駛人而言,明明期待該有的卻沒有,因而時常深受其擾的設施,應該就是「投幣式停車場」了。想在初次到訪的地區停車,卻找不到停車位……。「明明這一帶有很多停車場,為什麼這條路上就是沒有?」你曾有這樣的經驗嗎?

或者無論怎麼找,就只在很難停車的斜坡上,看到停車場;要不然就是在單行道的巷道內,找到只能停進一輛車的停車位。你是否經常在這些讓人匪夷所思的地方,發現停車場?

這些位在不可思議的地點的投幣式停車場,恐怕都是以「期間限定」的模式坐落於該地。換言之,只是為了有效的利用土地空窗期。

舉例來說,當大廈出售而要重新建設時,就會先拆除目前的大廈,將土地改為建地。而這個變成建地的位置,就會暫時改建為投幣式停車場。

或者,當原本的土地售出或是被拍賣時,就會在所有權移往下一位持有人之前的這段期間內,以停車場的模式出租。一旦所有權成功轉移之後,就會面臨被夷平的命運。

這就是所謂的「利基產業」(按:來自英文「niche」的音譯,原意是指牆上放置神像、花瓶等物品的淺洞。行銷學引用「niche」的意義來形容,某種特定商品所形成的小市場,具有特殊需求、需要客製化,且並未受到大企業矚目,因此利基市場(niche market)便是「乏人問津但有利可圖的市場」之意)。為了不閒置土地,即使短期改建為停車場也能獲利。若什麼都不做,就無法賺錢,停車場只要一開始建置好,錢就會進帳了。據說現在停車場的設備都簡化了,因而更容易投資,所以若將土地改為建地,接下來就只要鋪上混凝土、建置機械。以大型連鎖投幣式停車場來說,相關工作也都承包給該公司執行。

有些區域之所以會突然變成停車場,或是駕駛人記得有停車場,但事隔一段時間再去,卻發現已經不是停車場了,原因在此。

當然,你也可以假設:「只要這個區域設有停車場,就會有一定的需求吧?」但我們都不知道,該區域的土地是否正好空出來。連鎖企業雖然會持續得到各類資訊,但光靠這點情報,有時候也很難有計畫的推動展店工作。

順帶一提,停車費會配合該土地的價格、租金來設定,因此鄉間郊區的停車費就會比較便宜;若是在市中心條件最好的土地,有時候打算買個東西而停留數小時,卻發現停車費竟然比購物的金額還要貴。這都是依據土地的便利性而有所不同——人潮聚集的土地,就是能賺錢的土地——因此停車場的價格也會提高。

據說現在禁止停車的規定更嚴格了,於是宅配業者也會利用投幣式停車場停放貨車。停車場的數量似乎會因為需求而不斷增加,但投幣式停車場的地點,在布局戰略上的條件都會有些嚴苛,因此最好別認為它是以使用者為優先的業態。

作者介紹│榎本篤史

日本開店專家。D.I.Consultants總經理。曾參與規畫零售業、外食、服務業、生活相關服務、娛樂業等,和所有流通相關的成長支援專案。透過與客戶企業共同努力合作,支援戰略的企畫和執行。

本文經授權轉載自大是文化《地點學:三萬份大數據分析「地點」的布局戰略,開店、買屋、投資,你務必要懂的街道線索。

責任編輯/潘渝霈

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