汐止因整體便利性不錯及宜居條件，讓移入人口增加，新北市政府民政局統計，到去（2020）年底全新北人口數達403萬954人，其中汐止區人口增加數排全市第三、去年總人口數增加2,418人。人口增、也帶來車流，因此塞車情形更顯著，新北市政府推動「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」，盼緩解車流，改善交通擁塞；在地房市業者認為，交通建設利多也對區域房市有加分效果。
新北市交通局長鍾鳴時指出，汐止區人口數急速上升，面臨車流量大、交通壅塞問題，交通局除已建置道路壅塞預警系統，系統化、工程整體性規劃，才能確實解決汐止的交通問題。
為紓解基隆河北側地區車流需繞行才能上高速公路，交通局提報「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」，經高公局核定總工程經費4.96億元，並已辦理完成匝道設計且主體工程在今年5月27日決標，預計2025年完工，完工後可節省約20分鐘車程。此外為配合該工程計畫的推動，新北市新工處在去年11月完成匝道鄰接的康寧街拓寬工程，後續將與高公局密切配合，以加速工程進度、早日完工通車。
另外為了改善汐止北山大橋交通壅塞，以及健全國道3號銜接南港聯絡道交流道系統，新北交通局啟動「國道3號南港交流道增設南下出口匝道銜接南港聯絡道可行性研究」，今年6月初完成可行性研究期中規劃報告，預計今年底完成期末報告後提報高速公路局審查，爭取核定。
這些交通建設的開展與改善，對於汐止的交通擁塞、大同路與國道一號車流量爆炸的情況應可有所疏解，也更提升居住品質；而台北市政府力推東區門戶計劃，汐止可說居於很重要的位置，除了商辦、企業進駐，汐止的住宅房市也相當被看好，近年移居人口增多，整體上擁有宜居的環境。
在地房市業者表示，國道1號、3號、環東大道等聯外道路多，對於民眾移居汐止來說具備吸引力；而新台五路的遠雄廣場商圈、科學園區及後續將陸續發展的商辦聚落帶來的就業機會，以及汐止整體商圈、各生活圈與市集發展均衡，都具備適合居住的條件。汐止房價部份，若區域位置不錯地段的新成屋，單坪均價要4字頭；而10年左右的中古大樓單坪均價約37萬，20年以上的中古大樓均價30萬出頭，老公寓均價則約26萬到27萬左右。若位置稍偏汐止外圍的區域，新成屋單坪均價約2字頭尾至3字頭初，中古大樓均價約24萬～25萬。
本文經授權轉載自好房網。（原標題：這建設緩解汐止塞車問題 區域房市也加分） （相關報導： 買房捨棄「燙金門牌」，房價打6折！內行人道出全台這4區還沒漲，買到就賺到 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／焦家卉
