20年前的高雄有多美?他在物是人非的旗津輪渡站,尋回所有港都人最懷念的過往…

2017-08-18 11:57

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星期一早上,從天后宮廟前路買回來的烤小卷和番茄切片都啃光了,35路公車還未現身。我再度起身,離開了旗津輪渡站的候車室,走入對面「海的故鄉」,觀賞店家擺置的航海水手用具。這家貨色琳琅滿目的擁擠商行,連兩隻家狗都打扮成水手,當成活招牌,在街心徜徉。剛巧,一群搭乘旗津渡輪的旅客上岸。旅客群和摩托車、腳踏車魚貫而出,再次讓廣場熱鬧了起來。旅客們多半沿著廟前路四散,有些慢慢地走往海邊的公園,也有零星朝燈塔佇立的旗後山遊蕩過去。旁邊的三輸車終於有生意上門,一輛輛車子骨碌啟程。對面不遠的小型摩托車店,也有人在承租小型電動機車。一對情侶正嚷著,是否要搭去海灘。

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搭乘完渡輪的人們、腳踏車、摩托車,準備前往下一個目的地。(圖/flickr@billy1125)
搭乘完渡輪的人們、腳踏車、摩托車,準備前往下一個目的地。(圖/billy1125@flickr

八○年代初,在左營服役時,我常搭渡輪到旗津海灘遊玩。高雄第二港口興建後,擋住了沙石的北漂,沙灘被海浪日積月累地沖刷,早已侵蝕殆盡。昔時的海水浴場不只早就關閉,長期以來都還用消波塊防止海浪拍打。這是何等諷刺的畫面,想及此傷心變調的風景,腦海裡不免興起了,要不要再搭乘渡輪,回到鹽埕區的念頭。這是一般遊客來去旗津的傳統路線,渡輪就在碼頭等候,只要十分鐘就橫越港口了。但我再度橫下心,偏要看那誤點的公車長什麼德性!

很少人會在此選擇搭乘公車,離開這個南北狹長的半島。縱使過港隧道二十多年前就打通了,但那是漫長而荒涼的顛簸公路,近一個小時的頓躓旅程,工廠、貨櫃場和造船廠單調地連綿著。勉強有三四小村鎮夾雜,以二三十年前的暗灰風貌,繼續活存其間。

有幾位老婦人比我早到多時。其中一位,帶著一對國小雙胞胎姊妹來探親,準備回到前鎮。另一位阿嬤拎著剛剛購買的食材,她住在半途的中洲,旗津市場的貨色比較豐富,有時便過來瞧瞧。再者,此地還有一條著名的乾貨街,許多熟悉的遊客於到此瀏覽。那街衢狹小而短,緊鄰市場旁,可以買到便宜的魚鬆、魷魚絲和醃製魚類。年節到了,她還特別買了一副此地的烏魚子。我問那對小姊妹花,著名的赤肉羹如何?她們搖頭,好像沒什麼印象。其實我只是隨便聊天,打發時問。這一經由電視宣傳馳名的美食,剛剛才吃過,並不覺得有何美味值得書寫。

昏暗的市場,購買食材的人們。(圖/flickr@billy1125)
昏暗的市場,購買食材的人們。(圖/billy1125@flickr

後來,我提到芋仔霜淇淋,她們就害羞地點頭了。那是中洲三路上,一家老牌冰店「斗六冰城」的特產。老實說,我最想走訪對面的阿D麵店。只可借,鐵門深鎖,暫停營業。這家潮州餛飩麵價廉味美。遠道而來,渴望在此品嚐的期待落空了,心裡難免有著揮之不去的芥蒂。拎著烏魚子的阿嬤,在旁聽得起興,主動問我吃過沾薑汁粉的番茄嗎?我猛點頭,這輩子唯一記得的,恐怕是嘉義噴水雞肉飯旁邊的那家冰果店。阿嬤提示我,此地的「快樂番茄園」,是她的最愛。

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